Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 9. Fortskaffningsmedlen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
308 VETENSKAPLIGA TIDSFÖRDRIF.
segelvagnarne i snabbhet skulle öfvergå alla andra
fortskaffningsmedel, och man har kanske skäl att förvåna sig öfver,
att inga ansträngningar gjordes för att vidare utbilda
denna segling till lands. I alla fall hade biskop Wilkins i
detta hänseende ingenting att förebrå sig, ty han inrättade på
vagnen en väderqvarn, »på hvilken han ordnade seglen så,
att vingarne vände sig, från hvilket håll vinden än blåste».
Han föreslog, att man skulle låta seglen verka på hjulen så,
»att man kunde drifva vagn och qvarn på en gång, till
hvilket ställe som helst, t. o. m. rakt emot vinden». Samma
uppfinning har för några år sedan blifvit återupptagen i Förenta
staterna, och kanske skulle man häraf kunna draga den
slutsatsen, att, om våra uppfinnare efter ett arbete af 250 år icke
kunnat göra något bättre än återgå till den högvördige
biskopens idé, man uppnått allt hvad göras kan med afseende
på uppfinningar, som röra segelvagnar. Emellertid är det
antagligt, att isbåten, som glider fram på isbelagda sjöar, är
en afkomling af segelvagnen, och de små vagnar, som sättas
i röreke af ofantliga pappersdrakar, hvilka hvarje händig
skolgosse kan förfärdiga, ha likaledes någonting gemensamt med
de uppfinningar, som här afhandlas.
Det är intressant att se, hurusom jern vägarne, hvilka en
gång undanträngde segelvagnarne, nu väcka dem till lif igen.
Segelvagnar användas nu för tiden på jernbanor, som
genomskära amerikanska vesterns oerhörda gräsöknar, och
hastigheten, som uppnås, lär vara lika stor som med det snabbaste
iltåg. Herr L O. Wood från Hays City i Kansas har
välvilligt lemnat oss en fotografi, efter hvilken vi här bifoga en
teckning af en segelvagn, som trafikerar Kansas-Pacifique
banan (fig. 198). Dess uppfinnare är herr C. J. Bascom. Med
styf bris uppnår denna vagn en hastighet af 64 kilometer i
timmen; detta inträffade en gång, då vinden dref vagnen rakt
fram. En annan gång tillryggalade den på fyra timmar en
sträcka af 135 kilometer under ogynsamma vindförhållanden
på en bana, som gjorde många svängningar.
Den nya vagneu har fyra hjul af 30 tums diameter; den
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
