Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - En orientering for selvbygging av glidefly, av Hans G. Lund - Egne bestemmelser for bruk av glidefly
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ms TIDENS TEKNIKK
Å b Få Z
da å påse at haleflaten blir parallell med
vingens bakkant. Da blir ikke halen skjev.
Og sikter han langs hovedrammen, ska!
— halen være i forlengelsen av denne.
-— Er man ferdig med reguleringen av
flyet, kan man begynne med å sette på
styreledningene.
EA Vi begynner med siderorsledningene.
— Til disse brukes pianotråd. Strekkfiskene
befestigelser. Se for øvrig figuren.
Til høide- og balanserorene brukes
silkewire, der som før nevnt skal spleises.
Når man strekker disse ledninger, må
man stadig ha bevegelsesforholdet mellem
rattet og rorene for øie.
plaseres hensiktsmessigst ved de bakre
Når rattet beveges forover, skal høide-
roret derved bli beveget nedover. Det
gjelder å være spesielt omhyggelig med
at disse ledninger ikke ligger og gnisser
inn på noe, så de slites eller kan for-
kile sig- :
Balanserorsledningene føres også nec
til rattet. Balanserorene skal forbindes
på en sådan måte, at når den ene klaff
går ned, går den annen op. Dette opnår
man på følgende måte: Man trekker en -
wire fra øverste befestigelse på det ene
balanseror, gjennem trinsen som er festet
i forreste langbjelke, gjennem hele vin-
gen, til den tilsvarende trinse i den andre -
ving, og derfra til øverste befestigelse på
det annet balanseror. Beveger man nu
den ene klaff op, går den andre ned. Fra
begge balanserors undre befestigelser fø-
rer man så en wire ned til rattet, og man
kan bevege klaffene ved å bevege rattet
på tvers. Men tilkoblingen må være rik-
tig: når rattet føres til venstre, skal ven-
stre klaff beveges op.
På næste side finnes inntatt de av For-
- svarsdepartementet efter innstilling fra
- Iuftfartsrådet fastsatte bestemmelser for
bruk, besiktigelse m. v. av glidefly. Disse
bestemmelser har oss bekjent ikke tidli-
gere vært offentliggjort.
Tidligere stod gliderne i samme klasse
-— som vanlige motordrevne flyvemaskiner,
slik at de bestemmelser som var gjelden-
de for flyvemaskiner også omfattet glide-
fly, Dette var som man vil forstå høist
utilfredsstillende. Norsk Aero Klubb har
Egne bestemmelser for bruk av glidefly.
derfor lenge arbeidet for å få fastsatt egne
regler for glidere, og nu er altså dette ar-
beide blitt kronet med hell.
Som man vil se, bygger de nye regler
på dem som har vært gjeldende for fly-
’vemaskiner, men med visse lempninger.
Vi vil råde alle som tenker på å bygge
glidefly til på forhånd å melde av til og
sette sig i forbindelse med Norsk Aero
Klubb, hvis adresse er: Frydenlundsgt.
14, Oslo.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
