Till Kina : reseskildringar / 20 (1908) Author: P. P. Waldenström - Tema: China Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 3. Neapel. — Port Said. — Suezkanalen. — Röda Hafvet. — Aden. — Colombo på Ceylon. — Penang

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Uppehållet i Port Said var mycket kort, hvarefter resan
fortsattes genom Suezkanalen till Suez. Det är en färd på 18
timmar, om inga hinder komma i vägen. Men ofta händer —
och det hände äfven nu — att ångare komma på grund, och
då blockeras hela kanalen, så att det kan dröja flere timmar,
innan den blir klar igen. Under tiden hinna en hel mängd
fartyg samla sig på platsen, och det fordras stor försiktighet vid
manövreringen, om de sedan skola utan sammanstötning komma
förbi hvarandra. Men allt gick ju väl för oss.

Port Said.

Passagen genom Suezkanalen är mycket ödslig med
undantag af de små platser, där stationerna ligga. Kanalafgifterna äro
oerhördt höga. Ångaren Prinzess Alice betalar nära 70 tusen
kronor för enkel genomfart och lika mycket för återfärd.
Omkostnaderna för en resa blifva sålunda oerhörda för ett stort
fartyg. De belöpa sig till många hundra tusen kronor. Men
det blir ändock billigare än att gå rundt om Afrika. Trafiken
i Suezkanalen växer också för hvarje år så, att man är betänkt
på att bygga en kanal till.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>