Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
24 I drager, ballonger og fly
gondolen, snart hele ballongen. Ofte kunde man på
skydekket tydelig skjelne de enkelte menn i gondolen,
deres bevegelser og flaggets sakte svaien frem og til:
bake.
Se luftskippersolen! Nei, det billede må De ta! Og
der! Se nu! ropte uavladelig vår livlige og begeistrede
fører. Snart var panorama-apparatets få plater
utnyttet. Efter flere timers seilas i 1500—2000 meters høide
dalte ballongen ned gjennem skylaget og gled langsomt
hen over tretoppene omkring Øiangen og Skrukkeli:
vann nord for Hurdalsjøen. På en åpning i skogen stod
en elgfamilie i den dype sne som fjettret over vår plut:
selige tilsynekomst over tretoppene. Foran oss hadde
vi den 800 meter høie Fjellsjøkamp. En sekk ballast
blev hivd for å komme over. Raskt steg ballongen på
ny gjennem skylaget og op i 2700 meter til tindrende
solskinn.
Atter hadde vi foran oss et vidunderlig skue, og like:
vel så forskjellig fra det foran beskrevne. Under Oss
lå det sterkt solbelyste skyhav som en endeløs flat
isørken, hvor hist og her et forrevet tåkefjell raket op
som en veldig gigant.
Efter en 7—8 timers fart henover Nordmarkens og
Hadelands almenningers milevide ubebodde skogstrek:
ninger dalte vi i mørkningen om kvelden ned på Mjøsa
mellem Feiring og Espa. Folk kom roende til og halte
ballongen inn til land. Farten var slutt og vi et hyggelig
minne rikere.
En av de mest spennende turer vi den gang hadde,
var vår femte fart. Den 24. april 1910. I fartsjournalen
for denne tur står anført følgende:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
