Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Spennende minutter 65
værs som såre trengtes. Det var lange spennende
minutter. Ikke en chance måtte tapes, om vi skulde klare
å komme over. Plutselig kom et vindkast så hele
maskinen sittret, den stod formelig stille i luften. Jeg satt
og så ned på tretoppene som syntes å synke under oss.
Jeg kastet blikket fremover og foran oss lå Hadelands
brede bygder lett sløret i en sky av hvite snekorn og
med Jarenvannet som et smørøie i midten. Jeg pustet
lettet, vi var endelig kommet over. Men nu gjaldt det
å presse farten op. Vi var ennu ikke halvveis av
distansen til Kjeller flyveplass og hadde på grunn av mot:
vind og motorfusken ved Einavannet brukt nære to
timer. Vår bensinbeholdning strakte kun til for litt
over tre timers flukt. Jeg tok øiemerke og kurs rett på
tretoppene ved Grua, som lå ikke få hundre meter
lavere enn den høide vi nu var på — ca. 100 meter over
setervollene omkring Høikorset.
I langsom dalen bar det raskt nedover mot Hakadal.
Til tross for motvind og skarpe sne-ilinger var farten
ganske god, men de gamle Farmaner var ingen storm:
fugler og vår var ingen undtagelse; den slingret og
kastet på sig som en lettlastet hollenderkof i krapp
sidesjø. Efter tre timers flukt passerte vi Nittedal
kirke og skimtet flyveplassen i det fjerne, men det var
også på høie tid. Amundsen hadde nettop målt at vi
bare hadde 3:4 cm. igjen av bensinen på tanken. Det
skulde klare sig, og det gjorde det.
Resultatet av flyveturen var at jeg fant snarest å
måtte få løst spørsmålet om ski til aeroplanene for
vinterflyvning. Om dette skal vi høre senere.
b
I den tid da Amundsen holdt på med sin
flyveutdannelse, var hans tanker sterkt optatt av spørsmålet om
hvad slags fly han burde ta med sig på Nord:
5 — Til veirs.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
