Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
114 En del norske flyverprofiler
Leif Dietrichson hadde våren 1928 fått et smigrende
tilbud fra et kanadisk flyveselskap og om sommeren
det år tenkte han sig over Atlanteren for å få litt mer
luft under vingene enn en flyver i almindelighet kan få
her hjemme. Virkelysten, full av livsmot, rask og ufor:
ferdet som flyver, gutteaktig frisk, lokket flyver:livet
i det fjerne land. Trangen til å opleve noe under sitt
flyversryrke drev ham. Han hadde ikke fått nok av
hendelsene på 88 grader nord. Så skulde polsommeren
1928 komme med de mange undsetningsekspedisjoner
og der kom også bud efter Dietrichson. Sammen med
Roald Amundsen, de franske flyvere Guilbaud, Valette
og Brazy skulde Dietrichson fly med den franske
flyvebåt «Latham» for å undsette italienerne. Da det viste
sig, at flyvebåten ikke kunde greie så meget som det
var sagt, var det på nippet at enten Amundsen eller
Dietrichson skulde gå fraborde for å ta en kullbåt
nordover. Men efter meget strev fikk man «Latham»
op med fem mann. Dietrichson brennte for den op:
gave han var satt til å løse sammen med de andre fire
ombord i flyvebåten. Med rekordfart hadde «Latham»
fløiet fra Frankrike til Bergen — her kom Amundsen og
Dietrichson ombord og videre nordover bar det. Hast:*
verk hadde flyverne — folk var i nød — det fikk ikke
hjelpe at flyve:båten ikke var en ønskemaskin.
Bare noen timer fra Tromsø skulde flyverne finne
sin død — hvad det nu kan ha hendt dem. Håbet
hadde de vel å nå frem, men alle ombord var sig også
fullt bevisst hvad de gikk til. Dietrichson hadde flere
ganger i sitt flyver-virke stått på dødens terskel. Som
få visste han hvad en flyver kan risikere og hvordan
hans liv kan arte sig. Han falt som offer for sitt selv:
valgte yrke. Han gav sitt liv for andre, han har sikret
sig en fremtredende plass i flyvningens historie.
Året efter finner vi de to som er tilbake av treklø:
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
