Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Landing i storm på polarisen 215
I all stilhet startet de fra Alaska i slutten av april 1928.
og i løpet av 20 timer og 20 minutter var deres
mangeårige anstrengelser, skuffelser og bekymringer kronet
med hell. Bare en håndfull eskimoer visste om starten
men så blev flyverne dessto sterkere feiret da de nådde
Svalbards kyster efter en flukt på 3400 kilometer med
kurs mot Grønland og derfra til Svalbard — ikke om
Nordpolen hvilket var litt av en rekord. Av de 3400
kilometer var 2000 kilometer aldri før beskuet av
menneskelig øie, 1300 kilometer blev overfløiet i tindrende
solskinn. Flyvningen beviste blandt annet at man kan
gå ut fra som sikkert at det ikke var land på denne
strekning. Det tok flyverne fem døgn før de kom til
folk — efter flukten. De landet på Daumannsøyra og
måtte ligge der til snestormen hadde gitt sig. De fløi
så ned til Grønnfjorden — til statens radioby der.
Flukten lærte også flyverne vennskapets ubrytelighet
og verdi, sier Wilkins i sin bok «Flying the Arctic».
Samme høst drog de to flyvere til Antarktikk med
det samme fly som blev brukt på den motsatte ende
av kloden. Flere flyvninger blev foretatt på Grahams
Land, blandt annet en på 10 timer — flyet blev ført av
Eielson. Nu hadde han fått nok av disse flukter og
vilde ta fatt på sitt gamle arbeide i Alaska. Han hadde
startet sitt eget flyveselskap «Alaska Airways
Corporation». Traktene Eielson hadde viet sitt flyverliv
skulde også ende hans dager. Ut på høsten 1929 frøs
skonnerten «Nanuk» inne i isen ved Nordkapp på
5ibiriakysten. Norsk:svensk-amerikaneren Olaf Swenson
og hans 17-årige datter, Marion befant sig ombord i
skonnerten sammen med en del andre personer. Far:z
tøiet som er på 500 tonn blev ført av den norskfødte
kaptein Harry Weeding. Verdien av det skinn som
skonnerten hadde ombord dreiet sig om fire millioner
kroner. Eielson fikk til opgave å undsette folkene og
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
