Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Bearbeidelsen af russiske Kullag - Sporveie med Benyttelse af Locomotiver
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Sort Smedekul, som brænder liden at give meget Beg, og som
giver faste sølvhvide Cinders. (3) giver mere Røg og bager
ikke saa stærkt, giver mindre faste, graa Cinders. (4) Ligniten,
forekommer som Plader, der ved Sønderbrydning danne smaa
Lameller; Farven er bruun, Indholdet af Svovlkiis temmelig
betydeligt Vandmængden er i Praxis større end ovenfor,
Askemængden kan ofte paa Ildstederne beløbe sig til 30
Procent. Giver løse pulverformede Cokes og brænder med osende
Flamme.
Det sees heraf, at Kullene fra Donetz have fortrinlige
Egenskaber: (2) er særligt en Kulsort, som er ligesaa og
endogsaa bedre end de høit skattede Dampskibskul fra Bwlf
og Pofwells-Duffryne i Wales. (Annales Ohim, Physique, (5),
Bd. 2, S. 325, Juli 1874)
A. T.
Sporveie med Benyttelse af Locomotiver.
T Portugal har man allerede i over et Aar paa Sporveie,
lagte paa de offenlige Landeveje, benyttet Locomotiver til
Befordring af Waggoner og forskjellige Kjøretøier.
Kjørehastigheden er c. 2 danske Mile i Timen, og i særegne Tilfælde kan der
opnaaes en Hastighed af c. 5 Mile. Der passeres Stigninger
af 1 til 20 og Curver med Radius 60 (engl.) Fod. Under
saadanne exceptionelle Forhold kjøre Tog paa 7 velbelæssede
Vogne mellem Lissabon og Cintra og mellem Lissabon og
Torres Vedras; i de landlige Districter i Lissabons Nærhed
løbe endnu længere Tog. Disse staa under Togførerens
fuldstændige Control og bevæge sig med en forbausende Sikkerhed
paa de offenlige Landeveie. (Polyt. Centralblatt, 1874,
S. 1111 efter Engineering, tydsk Udgave, Aug. 1874.)
A. T.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
