Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 36. Promemoria av Engzell 29 juni 1940 - 37. Promemoria av Engzell 1 juli 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
29
36. Promemoria av Engzell 29 juni 1940.
Jag har denna dag per telefon underrättat nedanstående personer om
de väntade tyska transporterna å linjen Kornsjö—Trelleborg samt
framhållit, att saken t. v. bör behandlas konfidentiellt. Några särskilda
åtgärder påkallades f. n. icke från länsstyrelsernas sida.
Landssekreteraren Björkman, Göteborg,
» Lindgren, Vänersborg,
Landshövdingen Kjellman, Halmstad,
Landssekreteraren Kjäll, Malmö,
» Fjellman, Kristianstad.
Stockholm den 29 juni 1940.
37. Promemoria av Engzell 1 juli 1940.
Inl. s. IX.
För transport av »enstaka permittenter» från Oslo till Trelleborg
insatte fr. o. m. tisdagen den 2 juli ett extratåg.
1) Tåget avgår från Oslo kl. 14.40 och från Kornsjö kl. 20.45 samt
ankommer till svenska gränsstationen Dalshögen strax före kl. 21.00. Där
göres 15 min. uppehåll för kontroll och sedan går tåget utan andra
uppehåll än för lokbyte i Mellerud, Olskroken och Halmstad (cirka 5 min.)
direkt till Trelleborg. Tåget dragés utanför Göteborg och Malmö. Det
ankommer till Trelleborg kl. 7.05, i god tid före morgonfärjan till Sassnitz.
2) Till en början medföres en personvagn, rymmande cirka 50
personer. Vid behov kan ytterligare vagnar insättas.
3) Genom statspolisen ordnas så, att en tysktalande civilklädd
statspolis stiger på tåget i Dalshögen och medföljer tåget för att vid behov
bistå de resande. Detta är anmält för tyske militärattachén.
4) Liknande tåg söderifrån komma att senare insättas, troligen ej
förrän efter den 10 juli.
5) Passkontroll verkställes av passkontrollanten vid uppehållet i
Dalshögen. Denna kan ske summariskt för att ej fördröja tåget. Äro blott
enstaka resande med, bör deras Uhrlaubschein viseras. Äro de resande
för många för att detta skall medhinnas, är det tillräckligt att i en p.m.
anteckna antal och ungefärliga beskaffenheten av de resande.
6) Enligt uppgift från tyska beskickningen lär med första tåget
medfölja 50 resande.
Stockholm den 1 juli 1940.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
