Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 129. Maenss till Lagerfelt 12 september 1940 - 130. Promemoria av Engzell 13 september 1940
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weit mir bekannt ist, und naturgemäss unter der Voraussetzung, dass in der
militärpolitischen Lage in Nordnorwegen keine besonderen unerwarteten
Ereignisse eintreten, diese Art von Transporten in der nächsten Zukunft
einen grösseren Umfang nicht annehmen dürften. Mit einer
Verschiebung von Mannschaften, Pferden und Gerät in beiden Richtungen in
beschränktem Umfange wird man jedoch auch weiterhin rechnen
müssen.
Selbstverständlich wird auch in Zukunft dem Wunsche der Königlich
Schwedischen Regierung, dass Mannschaften und Pferde einerseits,
Geschütze und Munition andererseits in getrennten Transporten gefahren
werden, Rechnung getragen.
Bezüglich H ä 1 s i n g b o r g als schwedische Ausgangs- oder Endstation
für Transporte, nach oder von Norwegen bestätige ich bei dieser Gelegenheit
auch noch einmal, dass es nicht beabsichtigt ist, in Zukunft Transporte
diesen Weg nehmen zu lassen. Natürlich ist es denkbar, dass infolge
irgendwelcher unerwarteter Ereignisse vom Deutschen
Wehrmachtsbefehlshaber in Norwegen der Wunsch ausgesprochen werden könnte,
aushilfsweise diese Strecke wieder zu benutzen. In einem solchen Falle würde ich
rechtzeitig der Königlich Schwedischen Regierung einen dahingehenden
Wunsch übermitteln.
130. Promemoria av Engzell 13 september 1940.
Inl. s. XIII.
Direktor Nydell, militärbyrån, meddelar att man från tyska
beskickningen begärt få sända ett extra tåg från Narvik till Trelleborg den 18
dennes med cirka 340 man ur Reichsarbeitsdienst. Beviljat.
Vidare uppger Nydell:
Den 15 september går ett extra tåg med permittenter
Den 16 september går ordinarie tåg med permittenter båda från Narvik.
De båda Arbeitsdiensttåg, som gå från Trelleborg den 19 och 29
september återgå som extratåg med permittenter. Först sedan dessa återgått
skulle det bli två ordinarie tåg i veckan.
Stockholm den 13 september 1940.
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