Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Korsør — Sprogø.
603
Vekselkontoen 28,234 Kr. — I Sparekassen for Korsør og Omegn
(opr. 9/7 1859) var 31/3 1895 Sparernes samlede Tilgodehavende 787,716 Kr.,
Rentefoden var 34/5—4 pCt., Reservefonden udgjorde 57,407 Kr., Antal af
Konti 2043.
Havnen, der altid har været regnet som den bedste paa Sjælland ved
Store Bælt næst Kalundborgs, har dog først faaet sin nuv. Betydning og
Størrelse efter Jærnbanens Forlængelse til Korsør 1856; 1840 var den 11
F. dyb og kunde rumme 250 Skibe af 20 Csltr.’s Drægtighed, og dens
Indtægter vare dengang omtr. 3200 Rd. aarl. Havnens saml. Størrelse er
omtr. 25 Td. Ld.; den deles i Yderhavnen fra Halskovbroen til
Havnehovederne (193/4 Td. Ld.) — hvortil ogsaa regnes den lille Kølhalehavn
(Vg Td. Ld.) og Baadehavnen (1% Td. Ld.), der ligger ved det sydlige
Indløb, V. for Søbatteriet — og Inderhavnen inden for Halskovbroen i
Noret (lidt over 3 Td. Ld.). Havnepladsernes Størrelse er omtr. 4 Td. Ld.
paa Jærnbanens Side og 51/2 paa Byens Side. Dybden i Havnen og
Indløbs-renden er i de senere Aar uddybet til 18 F., men den agtes nu efterhaanden
forøget til 20 F., hvilken Dybde allerede omtr. Halvdelen af den egentlige
Yderhavn har. Baadehavnen er 7 å 9 F. dyb. Stenmolerne have en Længde
af 425 AL, Træbolværkerne af i alt 2748 Al., (deraf er Bolværket langs
Jærn-banen til Halskovbroen, der gerne forbeholdes Postdampskibene, 1016 Al.;
Baadehavnens Bolværk er 322, Inderhavnens 277 Al.). Havnevæsenet bestyres
af et af Byraadet nedsat Udvalg, der bestaar af 2 Medlemmer af Byraadet,
Borgmesteren som født Formand, en Havneingeniør, en Havnemester og en
Havneassistent. Havnekassen ejede ved Udg. af 1895 i Kontanter og
Pengeeffekter 26,407 og i faste Ejendomme 88,480 Kr., og den skyldte
147,602 Kr. Dens Indtægter, der bestaa af Renter og forskellige Bidrag
samt af Bro- og Havnepenge, Grundleje og Pladsleje, vare i 1895 76,247
188 Af senere Aars Arbejder kan nævnes, at Halskovbroen ombyggedes
Kr.2—83 til en fast Tømmerbro med en 100 F. lang dobbeltfløjet
Jærn-svingbro paa Midten med 35 F. brede Gennemsejlinger; 1890—91
ombyggedes de gamle Bolværker paa Byens Side fra Halskovbroen til
Køl-halehavnen og forsynedes med Banespor. Baadehavnen anlagdes 1880—81. —
Ved Havnen er der ansat 2 faste Lodser, der lodse mod N. til
Kalundborg, mod S. til Nakskov Fjord, mod V. til Svendborg Sund og mod 0.
til Masnedsund (i Havnen er der Lodstvang for Skibe paa over 10 Tons). —
Til at losse i Havnen er der et Havnelav paa 100 Mand med 20 Mands
Reserve.
Dampfærgehavnen, umiddelbart uden for Havneindløbet paa
Halskov-siden, er anlagt af Statsbanerne if. Lov af 23/4 1881, der ogsaa
indbefattede en Jærnbane fra Korsør Station til Refshuset yderst ude paa Halskov,
hvorfra Overfarten til Fyn foregaar i Isvintre. Nov. 1883 vare Anlæggene
færdige. Havnen var indrettet til Anløbsplads for 2 Dampfærger, men er
1887 udvidet med et nyt Leje til en tredje, Reservefærgen. —■ Statsbanernes
3 Isbrydere og en isbrydende Skruefærge ere stationerede ved Bolværkerne
paa Byens Side.
Lige for Havneindløbet findes 2 ældre hvide, runde Fyrtaarne, der dog
nu kun benyttes som Dagmærker, medens Fyrene ere anbragte i to
Gitter-jærns Fyrmaster i en Højde af 24 og 48 F., Flammens Højde 26 og 52
F., Synsvidde 2V2 og 3 Mil; de tændtes første Gang 15. Decbr. 1893.
Paa „Lygtebanken" N. V. for Byen ligger Halskov Fyrbygning,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
