Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flyg-nytt - Englands första reaktionsdrivna bombplan - Chase »Avitruc» I serie - »Beaufighter» har tjänat ut - Fem månader tog det - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
PIONEER FALLSKÄRMAR
för LAST och SJÖRÄDDNING
ör skräddarsydda för ot
passa vid alla tillfällen
Det finns en Pioneer för varje last, som kan
släppas från ett flygplan. Pioneer har en sär-
skild avdelning, som uteslutande ägnar sig åt
tillverkning av lastfallskärmar. Sådana fallskär-
mar finns i storlekar från 2.5 m till 45 mi
diameter. Man kan lita på Pioneer Parachute
Company för deras stora yrkesskicklighet och
höga kvalitet.
PIONEER PARACHUTE COMPANY, INC.
MANCHESTER, CONNECTICUT, U. Si A.
TELEGRAMADRESS: PIPAR
Representant för Sverige, Norge och Finland:
Åke Forsmark Kummelvägen’9, Ålsten, Sthlm
Englands första reaktionsdrivna bombplan, Camberra BI, som
här ses i brant stigning, är utrustat med två Rolls-Royce Avon
reauktionsmotorer. Planet är byggt hos English Electric Co, Ltd.
och visades för första gången på utställningen i Faärnborough.
CHASE »AVITRUC» I SERIE
Chase C-122 »Avitruc> heter ett nytt tvåmotorigt amerikanskt
transportplan, varav en försöksserie på nio plan bestillts av det
amerikanska flygvapnet. »Avitruce» är en direkt utveckling av
samma firmas tidigare experimentlastglidare CG-18 och är för-
sedd "med fvå 1.450 hk Pratt & Whitney R-2000 »Twin Wasp>-
motorer. Flygplanet utmärker sig för ett synnerligen lättätkom-
ligr lastrum samt utomordentliga start- och landningsegen-
skaper.
»BEAUFIGH’TER» HAR TJÄNAT UT
Det mycket kända engelska nattjakt. och attackplanet Bristol
>Beaufighters, som med så stor framgång användes under
större delen av kriget. har nu definitivt »läimnat in» sedan den
sista »Beaufighters-utrustade RAF-divisionen på Malacka-halvön
tillförts nya tvämotoriga Bristol-plan av typen »Brizand>», ett
plan som frimst användes för attackiändamal och bombning.
>Brigand> har ungefär samma toppfart som värt sveuska attack-
flygplan Saab BISB 575 km/t trots avsevärt starkare
motorer,
Fem månader tog det för signor Luigi Spellarini, Milano, att
bygga denna »flygande bib» som han nu hoppas få serietillverka.
Den trehjuliga flygbilen drivs med en skjutande propeller såvil
-i Jluften som på marken och är utrustad med en 85 hk motor.
’Toppfarten i luften är 195 km/t och marschfarten 1850 km/t, men
på landbacken får man säkerligen ta det betydligt lugnare.
Vingarna är som synes fällbara och skyddar propellern vid
landsvägskörning, Hela ekipaget har en längd av sex meter.
TEKNIKENS VÄRLD 20/49
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
