Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FRE NET Tr =
Andra tider
Ana MmOtnla...
Det här är faktiskt en motor, en av de allra första »snabbga-
ende förbränningsmotoererna». Så särskilt snabbgående var
den nu inte med ett toppvarv på 800—900, men den gick —
ibland — "och är faktiskt »pappa» till den moderna mc-motorn.
Den var inte kinkig på bränsle eller olja —
fotogen och maskinolja fick duga.
En modern motor ser litet annorlunda ut, och
har litet annorlunda prestanda. Sport- och
racermotorer toppar mellan 5—7000 varv
och ger ända upp till 95 hk. per liter cylin-
dervolym. Så kräver de också, liksom alla
moderna motorer, en verklig specialolja, som i
inte »koksar» eller bildar tjära och som tål |
höga temperaturer — Gargoyle Mobiloil D.
fö
ÅR 1949
3
ot
PRogrnppe Yt
VACUUM OIL COMPANY
smörjoljespecialister
Mobiloil
ONRSONE
Demonstrationsplygningen av flygplanet
== — utfördes av schweizarna
Dr. R. Brunnschweiler och B. Hegetschweiler.
BgaGckHpAp — De flög från Zörich till Melbourne
en sträcka på 23.000 kilometer.
QR ARACH!
NV CALCUTTA
Ett bevis på den sällsynta
pålitligheten och hållbar-
heten hos tjeckoslovaki-
lan och motorer. 3
Skene med en motor av märket
WALTER MINOR 4-llI 105 hk
KOV (0) LIMITED METAL & ENGINEERING RRODUCTS AND RAW
MATERIALS TRADING COMPANY. PRAHA, CZECHO-SLOVAKIA
6 TEKNIKENS VÄRLD 20/49
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
