Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Den lättbyggda ekan, av Hyfvel Benck - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DEN LÄTTBYGGDA EKAN
Här nedan följer det tredje och sista
avsnittet till vår byggbeskrivning av en
eka som var och en kan bygga. De två
tidigare avsnitten var införda i nr 18
och 19.
Använda skruvar bör vara rätt grova, exempelvis nr 8
eller Zrövre. Skruvar som döljs. av proppar kan vara
av galvaniserat järn, övriga av mässing med eller utan
förnickling (förkromning). Galvaniserade skruvar synas
noga: eventnella, vid galvaniseringen uppkomna ojäimn-
heter bortslipas, då de annars lätt river upp hålet
gör detta otätt och förbindningen dålig.
Skruven får aldrig gå helt igenom det massiva träct.
Pör att alltid få-lagom djup på de olika Nålen fast-
sätts en stoppring på borret.
Sedan bordläggningsskivan uppsågats enligt föregåen-
de, fastskruvas den första vid det bakersta spantet, var-
vid. ändan får gå något utanför akterspegeln. För att
hålla den i läge under fastskruvandet anbringas en lim-
knekt. som håller an skivan mot den aktre mallen. Ski-
van skall gå 8 mm ovanför mallarnas överkant. Därefter
hålls nästa skiva mot stäven och en motsvarande lim-
knekt håller skivan mot den förligare mallen. Vid stiä-
ven ansätts ett par skruvtvingar, medan skivan noga
ritsas efter stävens fals. Sedan stävändan sågats och noga
inpassats, uppmits hur mycket som behöver borttagas
där de båda skivorna möts. Sedan det överflödiga bort-
sägats fastskruvas skivan vid stäven.
Vid bordläggningens skarvning läggs en s. k. lask-
bricka på insidan. Den bör vara minst lika tjock. som
bordläggningen samt åtminstone 12 gånger bredare ön
tjock. De på tvärsnittet på bild 11 synliga skruvlisterna
heplimmas med laskbrickan till en separat enhet, som
rörst därefter borras och fastsiätts.
Biäst limmas med kallhärdande konsthartslim, som här-
das vid vanlig rumstemperatur. Genom hirdningen blir
limfogen okänslig för fukt och vatten. Härdningsmedlet
är ytterst snabbt verkande: det päåstryks den ena lim-
fogen och limmet på den andra, Alla fogar mäste där-
för vara noga inpassade i förväg och bitarna hopsiättas
precis, cnär det ej lönar sig att ängra sig efteråt.
Långskeppsförstärkningen i vinkeln mellan bordlägg-
ning och bottenstycke är en 4 X1M” list som snedhyvlats
efter de olika lutningarna. Den inpassas direkt. Om det
inte går att göra den i ett stycke, skarvas halvt i halvt
med konsthartslimning och påskruvad lask. Den skall
sättas 8 mm innanför bordläggningens kant. Den tvär
szående förstärkningen i vinkeln mellan akterspegel och
bolteustycke placeras i höjd med de längsgående, se
bild 12.
De strävor, som håller akterspegel, mallar och stäv
i läge, kan nu avlägsnas. ,
Bottenustycket fastskruvas på de nyss nämnda listerna
efter att noga ha inpassats efter bordläggningen med
någon mm svilllmän.
På bottenstyckets undersida fastskruvas en längsgående
1x4” briida i mittlinien samt 3 X1” lister på flatan ut-
med sidokanterna, se iven bild 8. Det kan vara en smula
besvärligt att böja de senare. Man kan ta litet i tagel
och låta listerna få tid på sig att småningom få lagon
rundad form. Basning är en omständlig historia som bör
undvikas, då den medför vissa krav på nödig utrust-
ning. Den mittersta fastsätts för Tott vid aktern och
stiven medan den i övrigt endast kan fästas provisoriskt,
tills skrovet viints. Vid stiven fästs den enligt bild 8
som visar hur Stäven delvis bortsägas intill falsens djup.
Vid aktern får samtliga långskeppsförstärkningar gå 4”
utanför akterspegeln enligt bild 12. I den yttre vinkeln
mellan dem och akterspegeln fastskruvas en tvärgående
profil enligt bild 12, dock först efter det att bordlägg-
ningen försiktigt bortsågats i plan med akterspegelns
utsida.
"Nu kan det vara lagom att avlägsna tvingar och lim-
knektar samt försiktigt lyfta upp skrovet. Det läggs dt
sidan nf&dan mallarna avlägsnas. Sedan lyftes skrovet
rättvänt upv på bockarna,
Behövliga laskar för bottenstycket tillverkas samt filsts
provisoriskt. Observera de på planen på bild 11 marke-
rade vattenriinnorna, som möjliggör att inträngande vat-
ten samt regnvatten kan cirkulera och inte bli stående
i laskrännorna. Laskarna fastskruvas från undersidan,
då skrovet senare riggas upp på kant. Vid »kölen» kan
de dock fastskruvas redan nu.
På bordläggningens insida fastskruvas återstående sido-
spant, som dels stadgar konstruktionen, dels uppbär de
tvärgående 1X144’ lister, på vilka tofterna vilar. Mellan
dessa sidospant inspänns vågräta bottenspant av 1X2”
Forts. på sid. 35
och
TEKNIKENS VÄRLD 20/49
bal! uma
TEKNIKENS VÄRLD
Det jobbet ger bra med pengar och tar
inte mycket tid från läxläsningen. För-
säljningstävlingar med verkligt fina pri-
ser pågår året om. 1:a pris är 100 kro-
nor kontant eller en gratisresa till Stock-
holm med fritt uppehälle under 5 dagar,
flygtur m. m. Desutom massor av andra
priser. Sänd in kupongen och bli ombud
för Nordens största flyg- och populär-
tekniska tidskrift. Då får du också alla
uppgifter.
IVGILIIDN ES ert eka
Adress:
fö s
|
|
|
|
|
Postadress:
Pill
Sänd mig gratis och utan förbindelse ombudsvillkoren.
TEKNIKENS VÄRLD » Stockholm 6
En trevlig nyhet hämtad från USA,
där det allmänt användes i stället för
namntryck ä brevpapper och kuvert,
för märkning av böcker m. m. m. m:
Vi utföra märkena i 2;färgstryck åå
gummerat papper och kosta de med
Edert namn och adress tryckta, för
200 200 500 1000
bestillles ..... 8
Att sändas mot
Från SKILLINGARYDS BOKTRYCKERI - Skillingaryd
t. adressmärken med nedanstäende namn och adress tryckta:
IV TIL IA 2 AR sys seek Nga fe jön RNA STARS SNS bars RR kV SALE asia fe fal NER LIF SE IYS Ie SS SES NA ENS IN;
postförskott. . Skriv tydligt!
2:60 3:60 d:— 8:50 — porto
skolning!
Landets
ledande
modell-
konstruktör
SVENSK
modellflyg-
TRIUMF
Chefen för Kejserliga Eti- av SAFIR — grevens berömda världs-
opiska Flygvapnet, greve
C.G. von Rosen, använder tion. Flygvapenchefen provflög även
nu Sigurd Isacsons mo-
dellplan som första flyg- fantastiskt verklighetstrogen och ma-
SIGURD ISACSON Namn
LIDINGÖ
Bilden visar flygvapenchefen (t. h.) och
Sigurd Isacson med hans vackta modell
rekordplan. SAFIR-modellen fängslade
honom helt genom sin nya skalkonstruk-
själv bl. a. attackplansmodellen INVA-
DER med swingkontroll och fann den
növrerbar i luften.
Sigurd Isacsons modeller demonstra-
tionsflögs i utlandet av den världsbe-
römde flygaren själv och exporteras nu
till flera länder.
Sänd mot postförsk. + porto följ. mod. m.
alla delar utstansade, färgtryckta skal-
plåtar. instr. o. ritn, m. 25 bilder:
. st. SAFIR, flygande skalamodell 5:90
st. STOR limtub, ÖRN-cement 0:90
. st. INVADER, attackplansmodell 4:85
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
