Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Teknisk revy - Ny motorsåg - Radiolänk över Ålands hav - Högst i Sverige - Jubileum i Halmstad - Räknevåg - Småländsk plastsuccé - Plankbärarens börda lättas - Bättre bränsleforskning - Grafisk förstärkning - Flygplansfönster - Nya rälsbussar - Flygvapenlaboratorium - Norrländsk busselegans
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
YAN
NY MOTORSAG
4B Bergborrmaskiner som
nyligen invigt en ny fabriks-
byggnad i Mölndal har presen-
terat en kedjemotorsåg av ny
typ. Sågen som kan betjänas
av en man provas f. n. vid do-
mänstyrelsens försöksstation i
Lycksele. Bolaget har lagt upp
en första serie på 3.000 sågar.
av vilka man räknar med att
exportera en del,
RADIOLÄNK ÖöVER
ÅLANDS HAV
Under hösten har L. M. Erics-
son arbetat med att montera
upp den andra radiolänken i
Sverige. Den första gällde över-
byggandet av Kosterfjorden -—
en sträcka på en mil — och
den här gången har man ökat
pretentionerna till att skicka ett
radiostrålknippe tvärs Över
Ålands hav, en sträcka på 55
km. Ute vid Simpnäs på syd-
ligaste delen av Viiddö och med
nästan 180? fri horisont reser
sig sälunda nu en 50 m hög
stålmast, uppe på vilken ett
par metervida paraboliska re-
flektorer för 3 cm våglängd år
monterade. Man behöver bara
klättra halvvägs upp i masten
för att i blickfånget få in
Åland, där mottagningsstatio-
nen är belägen på en hög klip
pa väster om Mariehamn. An-
läggningen vid Simpnäs befin-
ner sig på 20 m höjd över ha-
vet och inuti ett träskjul vid
mastens fot står apparater som
automatiskt registrerar fält-
styrkan, N
HÖGST I SVERIGE
Den högsta industribyggna-
den i Sverige blir sannolikt den
ca 735 m höga silo som skall
20
uppföras i anslutning till kvar-
nen i Mjölby. Silon kommer att
rymma ca 7 milj. kg spannmål
i åtta större och åtta mindre
torn. Anläggningens kärna rym-
mer transportörer och tork-
ningsmaskiner för en total ka-
pacitet av ca 10.000 kg per tim-
me,
JUBILEUM I HALMSTAD
Halmstads största industri,
AB Malcus Holmquist, har fyllt
60 år och invigt nya verkstäder
om 26.000 kvadratmeter. Gross-
handlaren Malcus Hohnquist
blerade sin rörelse i två små
riun 1899; i dag iäger han ett
flertai fabriker och exporterar
borrar, lyftverktyg. slipmaski-
ner och teknisk filt till ett 530-
tal länder.
RÄKNEVAÄG
En riäknevåg som torde bli
både arbetskrafts- och kost-
nadsbesparande har konstrue-
rats hos AB Stathmos i Eskils-
tuna. I stället för att räkna för
hand smådetaljer såsom skru-
var, muttrar, brickor, fjädrar,
pressgods etc., kan man nu få
reda på antalet genom att väga
dem på den känsliga ”räknevå-
gen, Den kan bl, a. inställas så
att man med lätthet kan väga
upp föremål i bestimda antal
såsom gross, dussin, hundratal
OSV.
SMÅLÄNDSK PLASTSUCCÉ
Gislaved hör till de orter som
står bäst rustade inför plast-
åldern, och då plastexperftis
från hela världen nyligen var
samlad i Stockholm blev också
Svensk eelluloidindustri AB i
Gislaved uppmärksammat, Här
har man skaffat sig en högmo-
dern helautomatisk maskinpark
och fulländat gjuteritekniken
på området. Celluloiden har
makats undan av plasten, och
hela dén betydande tillverkning-
en’ går till hemmamarknaden.
Bland de producerade artiklar-
na kan nämnas att fabriken gör
ungefär 12.000 kulspetspennor
om dagen, ca 90 milj. tubhattar
för tandkräm 0. dyl. om Året,
cykelpumpar och tangentknap-
par till kassaapparater.
PLANKBÄRARENS
BÖRDA LÄTTAS
Svenska rationaliseringsbyrån
har könstruerat en bräd- och
planktransportör som går efter
löpande bandets princip. Appa-
raten har sedan en tid varit i
bruk på Nihlmarks brädgård
vid Tingstad. Där förut ett ar-
betslag på fem man lossade två
standards plankor från en
järnvägsvagn och bar in dem i
magasinet, klarar man nu på
samma :tid tio standards med
två man. Två transportörer
sträcker sig fram till järnvägs-
spåret från magasinet — de ir
210 m långa vardera. Dessutom
finns det en som är 145 m lång.
Tillsammans täcker de 102 bräd-
staplar och bandet går med en
hastighet av 110 m i minuten.
BÄTTRE BRÄNSLEFORSKNING
Esso har invigt ett nytt laboratorium vid Värtan i Stockholm,
en lyckad placering med tanke på att man här kan göra under-
sökningar av bensin,
smörjolja eller brännolja omedelbart efter
tankfartygens kajkänningar. I det högmoderna laboratoriet, som
utrustats med instrument som i flera fall är sällsynta t. o. m. i
USA, ser man till hur olika oljor bör blandas för att ge största
effekt,
kontrollerar att bensinen inte förorenats osv. Ett av de
instrument som blivit mest uppmärksammat i detta sammanhang
är en schweizisk elvåg, med vilken man exakt kan väga ned till
fem hundratusendels gram,
viskosimeter som konstruerats av
Instrumentet på bilden ovan iär en
Esso-ingenjörer i Stockholm
och som man är ensam om i Europa.
GRAFISK FÖRSTÄRKNING
Grafiska forskningslaborato-
riet i Stockholm har invigt nya
moderna lokaler, Laboratorie-
avdelningen har en mängd olika
instrument och specialappara-
ter för undersökning av papper,
tryckfärger osv. Den tekniska
försöksavdelningen omfattar
tryckeri med tre olika slags
tryckpressar, instrumentverk-
stad, avdelning för tryckfärgs–.
framställning, stereotypiavdel-
ning, galvanisk avdelning och
reproduktionsfotografisk avdel-
ning.
FLYGPLANSFÖNSTER .
RES 266 nr VT Bs 2 AES fe SrEESn fär rs EP a
»Sjerracin 212» heter ett nytt
material till flygplansfönster.
Det är splitterfritt, värmetåligt
och genomskinlig plast som inte
bara har den fördelen att det til
högre temperaturer och större
tryck än alla hittills använda
material utan det är också
okänsligt för de flesta kemika-.
lier. Sierracinfönstren har re-
dan börjat användas av flera
amerikanska flygplansfirmor.
.
NYA RÄLSBUSSAR
I väntan på att järnvägarna
i Blekinge skall breddas och
elektrifieras försöker man att
göra det biista möjliga av den
nuvarande situationen, och för
den skull har man i dagarna
fått en första leverans av 14
rälsbussar. De tillverkas vid
Mestraverken i Eksjö och drivs
med dieselmotorer, Inredningen
är mycket komfortabel och
hastigheten beräknas till 50
km/t. Hijulaxlarna ir ställbara,
så att bussarna så småningom
även skall kunna användas på
bredare spårvidder.
FLYGVAPENLABORATORIUNM
Föortifikationsförvaltningen
har till sitt förfogande fått
180.000 kr för att vid Bromma
flygplats uppföra laboratorie-
byggnad för flygvapnet. Bygg-
naden blir första etappen i ut-
byggandet av den teletekniska
försöksstationen på flygplatsen.
NORRLÄNDSK BUSS-
ELEGANS
Den norrländska bussparken
är föremål för en ständig för-
bättring och ett av de vackras-
te nytillskotten är en lands-
vägsbuss som F. W. Lundholms
trafikbolag satt in mellan
Umeå. och Lycksele. Den är
«byggd på ett Scania-Vabis-
chassi, på vilket Hägglund &
Söner i Örnsköldsvik placerat
en elegant kaross. Bussen har
39 "sittplatser och bland nyhe-
terna nimns ett värmesystem
som lär vara det första i sitt
slag, Här är det fråga om verk-
lig luftkonditionering,.
TEKNIKENS VÄRLD 26/49
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
