Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nyheternas hus - Radiorör uppfångar flugas landning - Mjukare körning. Ny svensk bakhjulsfjädring för motorcyklar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
-—L VV
I eldstaden var den excentriske byggmistua-
ren tvungen att ligga en del tegelstenur.
lyckades doek en amerikansk fotograf
övertala honom att få ta några bilder.
Men ägaren själv ville absolut inté vara
med på plåten. Trots att han om någon
tycks älska tidningar. Vill han ha reda på
vad Hitler sa när de allierade landsteg i
Frankrike behöver han bara ta en närmare
titt på ett soffstöd. Vill han läsa om
gangsterkungen Dillinger, reser han sig
från stolen och läser vad som står på
sitsen.
Vad skulle inte pappersinsamlingen ha
att hämta i det huset, det verkliga tid-
ningshuset !
elektroden skall kunna vibrera i en takt av
’upp till 12.000 p/s. Hur skulle den va-
cuumtäta kopplingslänk se ut, som skulle
kunna påverkas av krafter på mindre än
en. tusendels gram och ändå kunna mot-
stå det statiska tryck av 1 kg/cm?, som
lufttrycket åstadkommer?
Detta har man efter många års experi-
ment slutligen löst genom att montera in
ett lämpligt membran i ett litet fönster i
kolvväggen. Är det nu t. ex. rörets anod,
som utgör den rörliga elektroden, kom-
mer, om en elektrisk likspänning är på-
lägd på vanligt sätt mellan anod och ka-
tod, en mekanisk vibration hos anoden att
medföra en variation hos avståndet mellan
anod och katod — och därmed en motsva-
rande elektrisk spänningsvariation efter-
som rörets inre motstånd samtidigt va-
rieras.
Känsligheten hos en sådan transducer av
RCA :s fabrikat är 40 volt/grad och det
stift som uppfångar vibrationerna får rö-
ra sig högst en halv grad åt vartdera hål-
let — eller ungefär samma maximala
amplitud hos vibrationerna som i en gram-
mofon-pikup eller en mikrofon,
Sedan man med transducern uppfångat
vibrationerna är det bara att förstärka
dem för att mata dem till exempelvis en
katodstråleoscillograf eller en högtalare.
Den som funderar på att avlyssna en flu-
gas »landning»> på en bräda kan köpa en
»Mechano-eleetronic transducer» av triod-’
typ med rörbeteckningen RCA 5734 hos
Elektronikbolaget i Stockholm. ;
TEKNIKENS VÄRLD 1/50
ERNST STRÖM, Stockholm, har konstruerat och byggt en elegunt bakhjulsfjädring
till sin AJS, och anordningen anses så lyckad att den kommer att serietillverkas.
1) FJÄDRINGS-
SLAGET. Kolven
är på väg nedåt
på grund av ett
slag mot hjulet.
Genom sex bål
(B) I kolven pres-
sas oljan upp.
Av oljetrycket
Nyfts brickan (8)
upp till den svar-
vade ansatsen på
kolvstången och
lämnar vägen öp-
pen för oljan att
passera mellan
brickans ytter- 0
kant och cylinder-
väggen. Oljan
kan iiven passera
Ny svensk bakhjulsfjäd-
fritt mellan brickan och kolv-
stången. ring för motorcyklar
2) RETURSLA-
GET, Vid hjulets
nedåtgående rö-
relse trycks bric-
kan ned mot kol-
vens ovansida och
sluter hålen. Oljau
ovanför kolven
söker sin väg ge-
nom hålet (AA)
och hastigheten
på returslaget be-
stims av den olje-
mängd per tids-
enhet som ström-
mar genom öpp-
ningen, Ström-
ningshastigheten
re finns praktiskt taget på
samtliga förnämare motorcykelmärken
av senaste årsmodellen. Men eftersom det är
importstopp har vi inte i större utsträckning
fått nytta av denna förbättring, varför
övervägande delen av de svenska motorcyk-
larna saknar bakhjulsfjädring.
"Motorcykelmekanikern Ernst Ström i
Stockholm har löst problemet genom en syn-
nerligen lyckad konstruktion, som kan mon-
teras på vilken motorcykel som helst, genom
ONE AS Evtsködttetöen account ratt iden! (stela bakgatteln (utbytes! mot den
let (A). Genom de nedre hålen (C) fjädrande. Den kostar komplett endast 300
kan oljan emellertid passera fritt. kr och är praktiskt prövad sedan flera må-
nader. Provcykeln har bl. a deltagit i
Kristianstads TT med mycket gott resultat.
Den första modellen är monterad på en
AJS. Vissa förändringar med avseende på
bakgaffelns infästning vid ramen måste na-
turligtvis göras på andra märken. Det är
bakgaffelns nedte del som är rörlig och
rörelsen upptas av två oljestötdämpare.
Ernst Ström och brodern Kjell, som va-
rit med och detaljutarbetat konstruktionen,
håller f. n. på att tillverka verktyg för
Principskiss av den strömska bak- = seriebygge, och man har tänkt att starta
POLER SE NG rn rata tillverkningen med 30 st. »Getingen> Anders-
4) bakhjulsdrev, 5) ram, 6) fjäder- son hör till dem som redan beställt en gaf-
hus med dimpare, 7) totalt slag; SRA SINA LES I
Re betecknar kedjans i sväneradig fel; han skall använda den på sin AJS Com
och Sc svängarmens svängradie. petition.
>3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
