Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Han släpper aldrig flygsnickeri! - Hjulångare med gummimotor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KARL ERIK SÖDERSTRÖM med sin eleganta modell i skala 1: 10 av Sk 12. Modellen är
linstyrd och har en dieselmotor på I em2. En lampa 1 sittbrunnen möjliggör nattflygning.
HAN SLÄPPER ALDRIG FLYGSNICKERI!
Karl Erik Söderström är flygplans-
snickare hos Svensk Flygtjänst på Lin-
darängen i Stockholm och så intresserad
av sitt yrke att han inte ens på fritiden
kan koppla av från snickeriet, När han
inte bygger bogsermål eller reparerar
flygplan gör han nämligen flygande ska-
lamodeller — en hobby som han hållit på
med sedan han var 12 år. Nu när han är
31 år har han således hunnit få en stor
erfarenhet på detta område.
Hans senaste mästerverk är en linstyrd
dieselmodell i skala 1:10 av Sk 12. Mo-
torn är en engelsk ED-diesel med endast
I cm? cylindervolym och modellen är
byggd helt i svenskt material. Listerna
är av furu, spanten av plywood och ving-
spryglarna av vanlig styv kartong. Främ-
re delen av flygkroppen med motorfunda-
ment, brandskott och täckplåtar är av alu-
minium och även vingstöttorna, som är
fastskruvade i balkarna, är av samma
material; Hela modellen är klädd — hör
och häpna — med millimeterpapper! En-
ligt konstruktören har detta material den
erforderliga styvheten, det sträcker sig
bra och är dessutom billigt.
Sk 12:an flyger bäst i 9 meters lina
och tack vare den svaga motorn blir pla-
nets rörelser mycket naturtrogna. Man
Nospartiet och vingstöttorna ir av aluml-
nium, Propellern är skiktlimmad plywood.
kan varmköra motorn på marken med
hjälp av bromsklotsar och när man drar
på fullgas håller man stjärten nere med
höjdrodret. När motorn stannat kan man
landa modellen som ett riktigt flygplan
genom en svag dykning och en upptagning
alldeles ovanför markytan. Modellen är
också avsedd för avancerad flygning. I
främre sittbrunnen finns inmonterad en
liten lampa som lyser upp /vingarna, vil-
ket möjliggör flygning även på natten.
Sk 12:an kan inte komma upp i några
större hastigheter, men nästa modell som
Karl Erik Söderström håller på med skall
bli en Sparman-jagare byggd som racer.
HJULÅNGARE
med
GUMMIMOTOR
Detta är en liten trevlig
hjulångare som det kan vara
kul att segla i badkaret med
eller bygga till sommaren.
Den drivs av två gummi-
band — samma sort som
används till modellflygplan.
Dessa spännes med en vev
och påverkar sedan ett sko-
velhjul som driver fram bå-
ten precis som på Mississip-
pi. Styrningen sköts av två
roder som ställs in innan
båten sätts i sjön. Den syn-
nerligen enkla konstruktionere
framgår av ritningarna,
FA
I MM RUNBSTAY I
XT
Jå RUKAsTAY
EN
LORASGI KSSPASSS LIP SGSASAS SKA PUSTIS SPL LSOTS SSL
+
ÅN
ILYJIIISHISPISNSL LAU SIIPSAOVIISLSSPS SBN SILG,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
