Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Ingen hejd på Sovjet, av Björn Karlström
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
(TEVEN
SPÄNNVIDD: — IQ,9 M
LÄNGD: — iZoM ;
MAX. HAST: — 1000 KN/T-
REA-MOTOR AV AXIALTYR
TROLIGEN TCOHELOMEI-BMW-OO3R I KROPPEN INFÄLL-
LANDSTÄLL
—
JÄMNBRED FENA LAVOCHIN JAKTPLAN
S 5 LISTATS ANSATT
N | a
NI SOTO TRYCKKABIN TROLIGEN ;
> — UTRUSTAD MED KATA-
SR PULTSTOL
TVÅ AUTOMATKANONER
TROLIGEN 20 MM SHVAK
Tronvfismöm, so
TRYCKKABIN And STAD
HÖGT ANSATT
STABILISATOR
VINGAR MED
RAK FRAMKANT
a.
(CESSSNABE
SNÄNNVIDD:— Ilo M
IGD: — 10.2 M
MAXHAST: — 980 KM/T
REA-MOTOR AV AXIALTYP
TROLIGEN TCHELOMEJ -BMW-0O3SR
JAKOVLEV REA-JAKTPLAN
TRYCKKABIN, TROLIGEN
UTRUSTAD MED KATA-
PULTSTOL
UTRUSTAD MED KATA-
PULTSTOL
TVÅ, (TROLIGEN) RAKET-
AUTOMATKANONER AV
BAZOOKATYP
TROLIGEN 20MM SHVAK
borr, Stam SO
GANSKA OBETYDLIG
VINGROTSUTFYLLNAD
= "MOTOR FUGAD
INFÄLLBART NOS- FNENES KOPA MYCKET TRO L
HJULSLANDSTÄLL
REA-MOTOR AV AXIALTYD,
TCHELOMSI-BMW- 003
INFÄLLBART LANDSTÄLL AV STJÄRTHJULSTYP. STÅLPLÅT
SKYDDAR STJÄRTHJULET FÖR MOTORNS HETA GASSTRÄLE
JAK-1IS
MAX.HAST— 760
FLYGSTRÄCKA: 650 oh
BEE
INGEN HEJD PÅ SOVJET
akom sin skyddande järnridå håller de
Born flygteknikerna på att ge
Ryssland en flygmakt som inom kort kan
komma världen att skaka i sina grund-
valar. Här skall vi ge en liten aktuell
snabbrevy av de senaste skapelserna.
Två gamla bekantingar har fått komma
med då de är aktuella var och en på sitt
sätt. Jak-15 var Sovjets första reaktions-
drivna jaktplan och har i dagarna rappor-
terats operera på nordsidan i Koreakriget.
Mig-9 är i tjänst i större antal men kom-
mer inom kort att ersättas av modernare
typer, trots att det anses vara ett mycket
bra flygplan.
Ritkontor och fabriker arbetar för hög-
tryck och resultaten låter inte heller vän-
ta på sig. Två av de nya planen på denna
sida är enmotoriga och troligen konstrue-
rade efter samma specifikation. De har
mycket rena linjer och oerhört tunna bak-
åtsvepta vingar med :höghastighetsprofil.
10
HYESpre SR SR,
+ 1$T. S7MM EN DEL INI
VINGE MED
NÄSTAN RAK
SMAL BAKKROPP MED
TRIANGULÄRT STJÄRTSIDPLAN
FRAMKANT
Mm
Mm
A NG . MAX.HAST — 980 Koy/T
NOSHJULS-
Teknikens Värld presenterar här det
nyasta nya inom den sovjetryska
jaktplansproduktionen — impone-
rande och skrämmande
Motorerna är ultramoderna och en skick-
lig omkonstruktion av tyska BM W-agg-
regat med avsevärt högre effekt än sina
föregångare. Det tvåmotoriga jaktplanet
är med sin radarutrustning i nosen säker-
ligen avsett som nattjaktplan och torde ha
en enastående stigförmåga, speciellt som
ryktet förmäler att motorerna är försedda
med efterförbränningsaggregat. Jak-planet
slutligen är mer konventionellt utformat
men torde ha god manövreringsförmåga
och acceptabel fart.
Sovjet lär i dag förfoga över 19.000
förstalinje- och 10.000 reservflygplan, en
allvarlig faktor att räkna med i händelse
av en konflikt. Materielen torde också
vara den modernaste. För närvarande
rullar 200 reaktionsjaktplan och 20 tunga
bombplan i månaden ut ur monteringshal-
larna, men i händelse: av krig kan produk-
tionen ökas till ca 60.000 flygplan per år!
Björn Karlström.
TEKNIKENS VÄRLD 15/50
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
