Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Rätt man på rätt plats, av Varg-Olle - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
E.D.-DIESLARNA BILLIGARE!
SENS
NERSEESS SECO ST SANS Sa I KT 453
NEREPEFRS ENCORE ONS SIS AA STANS
SOMBETSP NS E0016en SO SS > 63: —
NEKSSTEDS 974055 0 CHEERS ST NR
MI SRS 0:40 ee SO FUN
el
d:
Samtl. m. garanti o. reservdelsservic
—
ALLS HOBBYISTER MASTE HA
JÄTTEKATALOGEN
DEN STÖRSTA HOBBYKATALOG
SOM NÅGONSIN UTG, I SVERIGE!
106 sidor i format 220x 300 mm med
över 1000 illustr., en 8-sidig handled-
ning i modelljärnvägsbygge, trim-
ningsanvisningar för motorer, bygg-
anv. för modellplan, målningsanvisn.
för de autent. tennfigurerna m. m.
Katalogen erh, m. ins. av KrofSRöG
frimärken, Levereras omedelbart!
WeEN TZELS
APELBERGSGATAN 48, STOCKHOLM
NY, UTÖKAD UPPLAGA !
KOPPLINGS.
HANDBOKEN
Den enda handbok, där Ni direkt kan
se kopplingen av röret.
Alla allmänt förekommande ameri-
kanska och europeiska rör iiven tele-
visionsrör.
Förutom ett komplett schema jämte
sockelkoppling för varje rör, äro samt-
liga data angivna, säsom :
likspänningar och -strömmar
In- och utgående växelspänningar
och -strömmar
motständ
kondensatorer
förstärkning, branthet etc.
Boken, som blivit oumbärlig för ama-
törer, servicemän och konstruktörer.
Mer än 950 ol. schemor. Pris kr 9:50.
AB BEVA-TEKNIK » LINKÖPING
FICKMOTTAGARE
2
TRE STJÄRN
pi alla vägläingds-
Kan användas
områden, även kortvåg. Format
som en tändsticksask. Synnerligen
lättbyggd. Ritningen är utförd i
minsta detalj och åtföljes av nog-
grann arbetsbeskrivning. Material-
lista med priser bifogas.
Pris pF TCO ge SR 3: 85
Byggsats, fullt komplett med rör
och även sädana detaljer som träd,
skruv och aluminiumchassie «kostar
4:95
Sändes mot postförskott varvid
porto tillkommer,
HOBBY-FÖRLAGET Avd. T, BORAS
Varg-Olle :
Rätt man på rätt plats
0 rets speedwaysäsong — den hittills liv-
ligaste — är slut och följaktligen borde
man ha rätt till lite semester, speciellt som
jag i år knappast gjort annat än åkt mo-
torcykel. Förutom att jag deltagit i en mas-
sa tävlingar har jag så gott som dagligen
suttit i motorcykelsadeln och inhämtat värde-
fulla lärdomar i krigskonst på två hjul vid
I 4. Ibland har det kanske blivit lite för
mycket av det goda och jag skulle nog helst
inte ens velat se en motorcykel, men i regel
har det varit: omväxlande övningar som satt
körtekniken och uppmärksamheten på minst
lika hårda prov som vilken scerambletävling
som helst. Det har varit god träning för
just denna tävlingsform, men samtidigt har
speedwayn blivit lidande, — man har svårt
att utan vidare koppla om från en tung och
stabil. Monark till en lätt och accelerations-
snabb Jap. Alla sinnen är inställda på den
maskin man kör mest och därför kan det
ibland hända att man inte riktigt hinner med
när det gäller verklig fort åkning. Men
som sagt, att göra värnplikten som motor-
cykelordonnans är den bästa tänkbara grun-
den för en blivande secrambleförare och
kåsa-stjärna. Speciellt på hösten när det blir
vått och halt i terrängen fordras det gott
balanssinne för att kunna bemästra den
tunga armémaskinen. Ibland känns det näs-
tan som om man körde på en hal ål, men
till slut utvecklar man motorcykelåkandet
till rena artisteriet. Se bara på »motorakro-
baterna> på P 3! De är inte ensamma om
sina balanskonster, fast de kommit att stå
mest i rampljuset.
Jag har under min värnpliktstjänstgöring
allt tydligare börjat inse att arméns motor-
cykelutbildning är den bästa tänkbara grun-
den för våra blivande racerstjärnor. ’ Men
det fordras förstås verkligt intresse och
även en hel del träning innan man rycker
in för att trivas och få ut det mesta möj-
liga pv träningen. Därför hoppas jag att
rekryteringen = till motoreykelutbildningen
kunde ordnas på ett eller annat sätt genom
rekommendation av klubbarna för att däri-
genom bereda motorungdomen möjlighet att
få den militärutbildning som den har de
bästa förutsättningar för. Det görs alltför
lite för att ge nybörjarna den grundläggan-
de utbildningen i motorcykelåkandets svåra
konst. Ge intresserade grabbar en chans vid
arméns motorcykelskolor och buskörningen
och fartraseriet kommer att bli en sällsynt
företeelse samtidigt som man kan vara för-
vissad om att rätt man kommer på rätt
Aden
Årsskifte innebär toppbelastning inom al-
la områden även på tidningarnas prenu-
merationsavdelning. Det stundande årsskif-
tet kommer inte att bli något undantag
från denna regel.
Vi vädjar därför till alla våra prenume-
ranter, gamla eller nya, att i god tid verk-
ställa sina inbetalningar för det komman-
de året.
Alla prenumerationer, som skall påbör-
Betala därför senast den
VIKTIGT MEDDELANDE
TILL TV:s PRENUMERANTER
9? december om Ni önskar
erhålla tidningen fr. o. m. nummer 1 nästa år. .
DECKEA
8g
”
jas eller förnyas fr. o. m. nr 1 1951 bör
betalas senast den 9 december 1950.
Betalningar, som inkommer efter denna
dag, resulterar i att expedieringen av tid-
ningarna börjar först med nr: 6 år 1951.
Vi vill emellertid framhålla, att denna
förskjutning av prenumerationsperiodens
början inte innebär att prenumeranterna
går miste om fem nummer. Motsvarande
förskjutning framåt i tiden sker nämligen
vid periodens slut.
TEKNIKENS VÄRLD 22/50
SEAT DRA Lpf
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
