Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Titel och innehåll - Fråga oss om teknik - Motorcykelfrågor - Helikopternyheter - Brevväxling
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FRÅGA OSS OM
TEKNIK
I denna spalt besvaras endast frågor av
alltmänt intresse. Insända frågor måste
förutom signatur vara försedda med
insändarens namn och adress.
Fråga: 1) Tillverkas La Salle fortfarande?
2) Vore tacksam för data och pris? 3)
Vilken är den absoluta hastigheten för
Mercedes-Benz racer? Vetgirig 13-åring
Svar: 1): La Salle, ett av General Motors
märken, tillverkades sista gången. 1940. 2)
Teknikens Värld
med FLYG
Nr 26 - Årg. 28 - 28 dec. 1950—
10 jan. 1951
TIDSKRIFT FÖR FLYGVAPNET
Organ för &
Svenska = Pilotföreningen 3 +
REDAKTION:
Tegnérgatan 35, Stockholm Va.
Expedition Tel: 20:33 95
Redaktör och ansvarig utgivare:
SVEN BROMAN Tel. 21 03 91
Redaktör C.-E. Ravander > 10 74 45
> Sven Salonius > -21-02:38
Redaktionen ansvarar icke för insända,
icke beställda manuskript eller bilder.
Fri diskussion i våra spalter. För åsik-
ter framförda i signerade artiklar, sva-
rar författaren.
ANNONSAVDELNING:
Tegnérgatan 35, Stockholm Va.
Expedition Tel. 2033 95
J.-E.- Svensson 22 00:20
P. O. Sundelin > 21 0392
PRENUMERATIONSAVDELNING
Postadress: Box 3263, Stockholm 3
Telefon: Växel 2346 40
Postgirokonto: 555375.
Prenumeration kan ske direkt hos för-
laget genom inbetalning på evanståen-
de postgirokonto eller via våra lokala
ombud. (Se under Ahlén & Åkerlund i
telefonkatalogen.) Dylik prenumeration «
kan ta sin början när som helst under
året. Expediering av Pprenumererad tid-
ning tar sin början 3 veckor efter det
att avgiften erlagts. Betalning för för-
nyad prenumerationsperiod bör erläggas
senast 2 veckor innan tidigare period ut-
gär, om avbrott i leveransen skall kunna
undvikas.
Prenumerationspris:
Sverige: Helär kr: 12:—, halvår 17:—
I DPanmark end. helårsprenumeration
dsk. kr. 20:—. Upplysningar härom
lämnas av: Rudolf Fardal, Raadhus-
pladsen 539, Köpenhamn V.
Adressändring:
Meddela adressändring till förlaget
minst 2 veckor före adressändringens
ikraftträdande. Ange alltid såväl den
gamla som den nya adressen.
Eftertryck av text och bilder förbjudes!
Utgivare: Förlagsaktiebolaget Flygning,
Tegnérgatan 35, Stockholm.
Ablén - & Åkerlunds Fotogravyranstalt
Stockholm 19530
Motorn var en V-8 med en cylindervolym
på 5,28 liter och en effekt på 125 hk vid
3.600 varv/min. Hjulbasen var 3,05 m och
priset för en 4-dörrars sedan var 10.500
kr. 3) Som absolut topphastighet för en
Mercedes-Benz racervagn får man väl no-
tera R. Caracciolas rekordkörning i klass
B, den internationella 5—8 liters klassen.
På en kilometer med flygande start note-
rade han 268,90 m. Dp. h. eller ca 431,4 km/t.
Fråga: 1) Kommer Opel Admiral att til-
verkas på nytt? 2) Vilka data och pris
hade bilen? H. N.
Svar: 1) Opel Admiral kommer med stör-
sta sannolikhet inte att tillverkas på nytt.
2) Motorn var en 6-cylindrig toppventil
med en cylindervolym på 3,6 liter och en
effekt på 86 hk vid 3.200 varv/min. Hjul-
basen mätte 3,15 m. Bilen tillverkades av
General Motors tysklandsfabrik och kos-
tade som sedan 7.975 kr och kabriolett
8.925 kr.
Fråga: 1) Är Saab 92 framhjulsdriven?
2) Hur stor är bränsleförbrukningen och
hur hög är topphastigheten?
Saab-fantast.
Svar: 1). Ja. 2) Bränsleförbrukningen är
ca 0,7 lit/mil och topphastigheten ca 100
km/t.
Motorcykelfrågor
Fråga: 1) Hur utförs randning. på lacke-
ringen och hur görs bensintanksmärken?
Finns några verktyg att utföra dessa sa-
ker med? 2) Vilka firmor säljer 200 cecm3
motorcyklar? 3) Vilken, effekt och hastig-
het har Jawa 250- och 350 cm3? 4) Vilken
hastighet har Rex 200 cm?2? 5) Hur skall
man vara utrustad för att få köra motor-
cykel i Norge? Motorcyklist.
Svar: 1) Randning utförs med en si: k.
svärdsläpare, som ni kan försöka erhålla
hos någon välsorterad färghandel. Bensin-
fanksmärken åstadkoms genom s. k. de-
kalkomanier, som ni kan köpa hos me-
firmor. 2) AB Motortillbehör i Stockholm
säljer Norman, AB Nordex, Stockholm, säl-
jer James, Å.: Reinius Co. AB, Regeringsga-
tan 356, Stockholm säljer Dot och AB Mo-
torkraft, ”Stockholm, ’ säljer Zindapp 200
em?. 3) 9,5 hk och 100 km/t respektive 14
hk: och ca 110 km/t. 4) Ca 85—90 km/t. 3)
Vanligt svenskt körkort räcker, men be-
siktningsinstrument på maskinen måste
medföras.
Fråga: 1) Vad kostar Husqvarra mod. 27?
2) Hur många hästkrafter har den? 3)
Finns den i TV omtalade Parilla-racern :
att köpa i Sverige? Motorcykelintresserad
Svar: 1) 1.090 kr. 2). 4,5 hk. 3) Nej.
Fråga: 1) Vilka data har Francis Barnett
123 cm23? 2) Monark med Strakonice-motor?
3) Finns det särskilda cykelspeedwaydäck
att köpa? IG JE
Svar: 1) Se TV nr 11 1949. 2) Uppsök
närmaste Monarkrepresentant. 3) Nej. Kom-
pletta, specialbyggda cykelspeedwayåk kos-
tar 173 kr.
Fråga: 1) Går det att köpa 200-kubiks
Williers-motor separat? 2) Var kan man
anmäla sig till F. M. C. K. (bosatt i Dnär-
heten av Göteborg?)
R :son
Svar: 1) Skriv till Maskinfabriken Rex,
Halmstad. 2) F.M.C.K. har så vitt vi vet
ingen avdelning i Göteborg.
Fråga: Vilken är den lämpligaste 500
cm? -mec-motern för omändring till utom-
bordsmotor? Snurrefantast
Svar: Det blir både bättre och billigare
att köpa en färdig utombordsmotor.
en första lilla serien av den första
PA helikoptern Bri-
stol 171, håller nu på att färdigställas.
Typen väntas dock inte komma till an-
vändning kommerciellt, utan skall när-
mast brukas för experiment i samband
med byggandet av den betydligt större
tvåmotoriga typen Bristol 173. Ett exem-
plar skall dock överlämnas till British
European Airways (BEA) för prov un-
der trafikförhållanden. Serieversionen av
typ TZ den söks MkolRtar en fyran
femsitsig konstruktion med en maximi-
hastighet av 213 km/t vid havsytan. På
1.500 m höjd kan dock planet prestera
hela 226 km/t, vilket gör Bristol 171 till
en av världens snabbaste helikopters.
Flygsträckan uppgår till ca 530 km och
topphöjden till ca 5.800 m. Motorn är en
550 hk Alvis Leonides stjärnmotor.
Några uppgifter om den nya Bristol
173 har inte lämnats, men det är känt
att typen rymmer 10—12 personer och
är utrustad med två Leonides-motorer, en
i vardera änden på den långa, rymliga
flygkroppen, alltså enligt samma system
som den amerikanska Piasecki-fabriken
använder.
Till slut meddelas att BEA informerat
flygindustrin att bolaget är intresserat av
en helikopter med plats för upp till 30
personer. Någon beställning har dock än-
nu inte tecknats.
2
De engelska Westland-fabrikerna, som
bland annat tillverkar amerikanska heli-
kopters av typ Sikorsky S. 51 på licens,
uppger att man hittills levererat 27 exem-
plar av denna fyrsitsiga helikopter till det
engelska flygvapnet (där den kallas Dra-
gonfly), marinflyget samt till en del ut-
ländska flygvapen, däribland Thailands
och Egyptens.
När får för övrigt det svenska flyg-
vapnet sina första räddningshelikopters?
Nu kan man åtminstone inte längre skyl-
la på dollarbristen, eftersom amerikanska
belikopters nu kan köpas för pund.
Sign. »McF» kan ta del av ovanstående
svar om HVA. Beträffande de många mo-
torcyklarna ni frågar om, måste vi av ut-
rymmesbrist hänvisa er till respektive ge-
neralagenter. För B. M. W. 350 till B. M. W.-
Agenturen ; Storgatan 30, Stockholm.
B.M. W. 500 till Arne Rindor, Fridhems-
gatan 38, Stockholm. Royal Enfield och
Zindapp till AB Motor-Kraft, Regerings-
gatan 89, Stockholm, och för BS. A. slut-
ligen till AB Fleron, Stockholm.
BREVVÄXLING!
9 INTERNATIONELLA HOBBY-
KLUBBEN ordnar varje vecka brev-
växling med tekniskt intresserade
personer i utlandet. Anmälan, som
skall sändas till Generalsekreteraren
i Internationella hobbyklubben, Tek-
nikens Värld, Tegnérgatan 35, Stock-
holm Va, bör innehålla uppgift om
fullständigt namn, adress, ålder, in-
tressen, språkkunskaper samt med
vilka länder Ni helst önskar kontakt.
Bifoga avgiften 530 öre i frimärken.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
