Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Titel och innehåll - Mänskliga flädermöss - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LT)
C
Teknikens Värld MÅNNSKEIGA FLA
I DETTA NUMMER: alm. Ertl, en djärv schweizare, har gjort
ett par utfällbara vingar med vilka han kan
förändra backhoppning på skidor till glid-
HÖGAKTUELLT: flykt. Omedelbart före starten avprovas
Tjällossting "ss sne ske a ASK SANN 7 vingarna genom att armarna sträcks ut. Se-
Han-hats h hö ; 8 dan detta moment är klart, fälls planen
5 RESER ar RE Ra OSA AS SAR RE ÄR åter ihop och hålls i detta läge av en spärr-
Båtelegans modell 1950 sisssisersrers 18 anordning för att armarna skall vara fria
under ansatsen i överbacken. Idén fick Ertl
TEKNIK: en gång år 1937 då han såg hur en hop-
; å TG pare hade opåräknad hjälp av en rymligt
Fråga US SEONMD ACKDIKG NS sio0, SAN a NSL 2 | tilltagen Iskidblus:
SNI CER AR RT AKELE SLATER bee SR SOA 10 Liksom vid vanlig backhoppning är ut-
= Den elektriska detektiven :..:.....«...>> 12 språnget det viktigaste ögonblicket. Då fälls
a 4 Sveriges farligaste spårväg ..........- 51 VIDERE SNENOE ART SETRAER SSE SÅN
m/t. ; Där de största torskarna går SEE kd BENOR SNES EG UTTER a
i FST STADEN FRA Top LG GAR br meter som en försvarlig hopplängd, men
lyg- ; utan svårighet ökade han den till 50 meter
FLYG: och han beräknar att i lämplig backe hålla
784 Mänskliga. flädertnoss: sou, som. sond 3 sig svävande tredubbla sträckan. Enda chan-
nalt El A 4 sen att slå Dan Netzells 135 meter?
rta- ygnytt ERE AR HA ae AE RE DR Ertls vingar har en sammanlagd yta av 3
Iska j Landar med” fallskärm ..ss.ssss. >>> 14 kvadratmeter och stagas av lattor liksom
Te Ryssarna snabbare ändå ...........«-.- 14 segel. Banan i luften kan återges fotogra-
dc UPVPSPALteN Nesse sta FÖREG A LE Lara AT 35 fiskt tack vare en r ökpatron, som Ertl har
fästad på ryggen.
5 Samtidigt med Ertl började hans lands-
det MOTOR: man Rudolf Boehler att konstruera en se-
n i | Mekanikern är guld: värd ........-...-: 5 gelflygardräkt, vilken skulle möjliggöra ut-
ÖR Börsole illldens Elbit ne 11 hopp från flygplan utan att använda fall-
Barellenitvå lindrar? 13 skärm; som dock medfördes av säkerhetsskäl.
SAR RÅ Ur Sr VE AA RA AGES Vid ett första försök 1937 från 2.700 meters
vd IROVera Skriver DELDIStOTla sve sis ere sla sieksls 16 höjd visade sig konstruktionen i princip rik-
a tig, men Boehler måste likväl frigöra fall- = I
TA HOBBY: skärmen, eftersom! flädermusdräktens bär- ’
nd Vard ni 20 kraft var otillräcklig. Efter 12 år var
nds eg agste SS SNS RA TLA SE TD AR LE Boehlen färdig för ett liknande försök med
ler- FÄTDOUGE BTK ÖNSKAS sees sea era 21 förbättrad utrustning. Resultatet blev ännu
Grammofonförstärkaren provkörs ...... 22 en gång att fallskärmen måste tillgripas.
gar MIA EU AC STERTIIKOSRs0 00300 Hoes Na in LR ser 23 Konstruktören har dock Inte tappat sugen
he utan arbetar på nya förbättringar.
h $
AE | SERIER: PA bilden t. h. svävar Hans Ertl ut I ett
can MSE t 30 backhopp. Rökputronen på ryggen är bara till
S OM verse eser ser ret för effektens skull. — Nedan har : Rudolf
E Leo Falk 30 Beehler tagit på sig fin segelflygdriäkt.
si RR LER BalKö PRISER AA a ostron r
an-
ller
öd, S
rer OMSLAGET
ar-
nv. Martin XB-51 genomgår
SS | f. n, synnerligen omfat-
i R tande provflygningar. Som
;ka starthjälp provar man ra
5 keter och vid landningar-
na bromsfallskärmar. Mer
- om detta på sidan 14.
18
75
Je-
183
30
ig.
,t.
ar
10
Ad
lle
na
n-
yl.
mn,
30 . .”9 LA .
Zz Sveriges största ömsesidiga
/ ; ;
S LG automobilförsäkringsbolag
18 No ; : BIRGER JARLSG. 58, STHLM, TEL. 232230
TEKNIKENS VÄRLD 7 MM ; : 3
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
