Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Grabbarnas egen sida - Mammutmustang, av Stig Johnsson - Helvasst på pojkveckan - Samla på Teknikens Värld, av Janman - Den helautomatiska suffletten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Mammutmustang
(CRNSPARN
a
En
ill)
Jag har spårvagnar till hobby, både i skala
1:1 och HO, och brukar ibland också rita
helt egna modeller. Ovanstående vidunder
till spårvagn är en av mina senaste fantasi-
konstruktioner och idén till den fick jag
dels från de nya ledbussarna på 98:an, dels
från SJ:s arrangemang att hänga upp två
tvåaxlade vagnar på en gemensam boggie.
Jag tog två vanliga »Mustanger», kapade av
Ovan: Titta August, det har blivit en
stor svart fläck under bilen. — Så
klart, det mäste väl bli någe efter
70 hästar.
T.h.: Håll i med båda händerna där!
— Visst, konstapeln, men jag måste
ju hålla i styret också.
Helvasst på pojkveckan
den ena mitt över bakre boggien och den
andra mitt över främre boggien och place-
rade båda vagnarna på en gemensam ledan-
ordning. På ritningen är alla boggierna li-
ka, men i verkligheten måste nog mitt-
boggien göras något kraftigare för att den
skall hålla för påfrestningen. Vagnen blir
nämligen rätt imponerande, hela 20,5 meter
lång. Fördelarna med denna jättespårvagn
är kanske inte direkt revolutionerande, men
man spar ju in en konduktör genom att
vagnen är motorvagn och släpvagn samtidigt.
Sista sidorutan är ett >»utsiktsfönster» som
ger konduktören möjligheter att hålla god
uppsikt över dörrarna i den främre vagns-
delen. ’
Stig Johnsson, Norrköping.
LOCK
——-VIK
BOTTEN
SE
| KUPP
3
2
I
I
I
|
- –VIK––-—–
KUPP
EN NN
ES
Samla på Teknikens Värld
Om man vill samla ärgångar
av Teknikens Värld är den bästa
förvaringsmetoden näst inbind-
ning en pärm.
Rita först upp på en pappbit
en plan enligt ovanstående skiss.
Anpassa botten efter tidningens
storlek. Lockytan skall vara
några millimeter större eftersom
denna fälls över själva lådan.
Klipp sedan efter de streck som
ritningen anvisar. Sidornas höjd
skall vara lika stor som ryg-
gens bredd. Vik sedan upp kan-
terna på bottenlådan och de
streckade ytorna bakom sidorna
och nita fast dem.med häftstift.
Därefter gör man likadant med
locklådan. När detta är klart
kläs hela pärmen med något
färgglatt papper, läderimitation
eller dylikt. Janman.
Den helautomatiska suffletten
Helvass, var det enhälliga om-
dömet’ om denna fräsiga Frazer-
Nash sportracer som var den
kanske största attraktionen på
den nyligen avslutade pojkvec-
kan hos Ostermans i Stockholm.
Över 24000 grabbar, och en del
flickor för den delen också, fick
på nära håll titta på vrålåket
24
som är ett av de snabbaste i
världen i sin klass f.n. Vagnen
levereras alternativt med en 110
hk eller 120 hk motor och väger
komplett endast 565 kg. Hela
vagnen är byggd för hand och
har en längd av 3,58 m. Hjul-
basen är 2,44 m, spårvidden
fram och bak 1,22 m.
(= Ey |
: = Ve
TEKNIKENS VÄRLD 1/51
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
