Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Vad kostar bilen i Sverige? - Vilken bil intresserar er?
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ärke ; ” Märke HG
OCR Motor Chassi och kaross a i kr oc Motor Chassi och kaross Pris i kr
mode mode
SEN 2-cyl. 3 ARA 1200 ANAR DES re 4.100 Tatraplan Ge toppyv. Flat- Ra TJädrines EA 12.000
ecm?, —3. me värgående V- yra. 1.950 cm? —lgående alvellipt
v/min. Boxer-mo-lelliptiska fjädrar, bak 52 hk — 4.000 v./|fram, torsionsfjädrar bak.
tor, bakmonterad. UJ RARE Tj.-vikt ca min. Luftkyld pe Tj.-vikt 1.200 kg.
70 H Imonterad. 2 för- 2
Tillverkare: Robert de Rovin, 123, avenue de Viliers, Paris 17. gasare.
Generalagent: A.B. R. Somtem. Stockhom. 75 Tillverkare: Tatra Zavody Narodny Podnik, Koprivaice: Morava,
Saab-92 2-cyl. 2-takts 764|3-växla med = frihjul. Te
: cm2, 25 hk — 3.800 Fjädring: Individuell runt Inkl. vär- ET EEROSIOVÄRIEN
v/min. om med torsionsfjädrar.| me — lev- Generalagent: Lindblads Motor AB, Stockholm.
Självbärande kaross. Tj.-|trimn.
vikt 880 kg. [Triumph 4-cyl. sidv. 1.247/3-växlad. Fjädring: Indi- 8.200
Tillverkare: Svenska Aeroplan A.-B., Trollhättan. Mayflower cm?, 38 hk — 4.000 jviduell fram med spiral-
Generalagent: Philipsons Automobil A.B., Stockholm. v/min. Tra FER Sf na!
Simca 4-cyl. toppv. 1.221|/4-växlad, Fjädring: Indi- 7.800 velliptiska. Självbä-
8-1200 em”. 40 hk — 4.400 spiralfjädrar fram, Vane kaross. Tj.-vikt 990
v/min. alve EES bladfjädrar. ES SE Ö Å
i Tjevikt 930 kB RE a
I8-Sport amma som ovan| RE som ovan. ).- 16.200 2 REN 5 2
kabriolett Se hk — 4.800 vikt ca 975 kg. v/min. HävAliptleka ES
v/min Sd
8-Sport kupe |Samma som ovan. |Samma som ovan. 15.200 1.300 kg. Å -
Tillverkare: Société Industrielle de Necsnigue et Carrosserie Roadster Samma som ovan |3-växlad med överväxel.
Automobile, Nanterre, Frankrik men 71 hk — 4.200 Fjädring som ovan. Tj.-
Generalagent: Philipsons Automobil A.-B., Stockholm. Män 2 för — jvikt ca 1.250 kg.
Singer 4-cyl. toppv. medj4-växlad. Fjädring: Indi- 11.800
SM 1500 OVerliggenee kam- VIgEen ng fspka kara Tillverkare: Triumph Motor Co. Ltd. Fletcehhamstead Works,
axel. 1. cm? —Ifram oc alvelliptiska Coventry, England.
SÖNER Tra sn STORRSN bak. Tj-vikt Generalagent: A.-B. Nyköpings Automobilfabrik, Nyköping.
9 HP 4-cyl. toppv. med växlad: Fjädring: Längs- 7.900 3 :
överliggande kam-|gående halvelliptiska runt Vauxhall 4-cyl. toppv. 1.442/3-växlad. Fjädring: Indi- 8.350
axel. 1.074 cm? —lom. Tj.-vikt 880 kg. Wyvern cm3, 35 hk — 3.200 |duell = framhjulsfjädring
36 hk — 5.000 v/min. Re LOrSIonsfjädrar
v/min. ombination m spiral-
Tillverkare: FRE HAL EVEN Road Works, JArgSRA 5 SMEpEd OS
am 10, gland. ende + halvellip-
Generalagent: A.-B. A. Wiklund, Stockholm. SSRSd TS
Skoda 1102 <|4cyl. toppv. 1.089|4-växlad. Fjädring: indi- 8.400 RS medan ; :
em?2, 32 hk — 3.800 |viduell fram med tvär- IVelox 6-cyl. toppv. 2.275|Samma som ovan. Tj. 9.500
v/min. liggande bladfjäder. Bak 5500 NE a Me RA
tvärfjäder och svängaxlar. 3 :
ilboskrng feg ODER al 2 eg 4 ren Tillverkare: Vauxhall Motors Ltd. Kimpton Road, Luton,
verkare: 0 , Nationalunternehmen, ; :
oleslav, Tjeckoslovakien. Bedfordshire, England.
Generalagent: A.-B. Nyköpings Automobilfabrik, Nyköping. Generalagent: General Motors Nordiska A.-B., Stockholm,
IStandard- 4-cyl. toppv. 2.088/3-växlad. Fjädring: Indi- 10.550 ER 4
Vanguard cm?, 69 hk — 4.000 AGS rara me ä SpIrAr Folkswagen 4-cyl- OPPY: 106 SOA RER SYnETORS 6.970
v/min. jä , bak me alv- -dörr cm?, — sering ädring: Indivi-
elliptiska längsgående Sedan v/min ER SE SN Rd OREA paå-
fjädrar. Tj.-vikt 1.340 kg. r, luftky ak-jrallellogramupphängning
Tillverkare: Standard Motor Co. Ltd, Coventry, England. monterad. med torsionsfjädrar. Bak
Generalagent: A.-B. Nyköpings Automobilfabrik, Nyköping. FVÄnEasAr OM (OrSiönE
IStudebaker 6-cyl.- sidv. 2.779|3-växlad. Fjädring: Fram 13.745 3 JATTATCERE Ja B-)
Champion cm:, 85 hk — 4.000 |spiralfjädrar, bak längs- FET SRSARA SÄnNpa ER EN EEE SOT ONA EE
Custom v/min. gående halvelliptiska. Tj.- Jacp aloe ovan. [Samma som ovan. :
. vikt ca 1.300 kg. Tillverkare: Volkswagenwerk GmbH, Wolfsburg, Tyskland.
Regal de Ae Samma som ovan. Samma som ovan. 14.665 Generalagent: A.-B. Scania-Vabis, Södertälje,
a | Aer fear fä je Si SLO Volvo a |ESyk foppy. 1.420 |3-växlad. Fjädring: Indil = 8375
4.000 v/min. cm , — 4. vi ue. am me spira D
Land Crusier |Samma som ovan.|Samma som ovan. 17.615 v/min. GJÄSrar EE Spira ttinarar
Tillverkare: Studebaker Corp. South Bend, Indiana, U.S.A. Då de tälkaros JAG
Generalagent: Gjestvagn & Co, Stockholm. Sie 050 kg aross. Tj
Sunbeam- 4-cyl. toppv. 2.267/4-växlad. Fjädring: Indi- 15.400 PV 830 6-cyl. sidv. 3.670/3-växlad. Fjädring: Halv- 16.300
Talbot 90 cm?, 70 hk — 4.000 |viduell fram med spiral- cem3, 90 hk — 3.600 lelliptiska, längsgående
Sport Saloon (v/min. FARSTA AS Re v/min. runt om. Tj.-vikt 1.860 kg.
RON Tillverkare: A.-B. Volvo, Göteborg.
Sunbeam- Samma som ovan. |Samma som ovan. Tj. 16.400
SHOE Sr é vikt ca 1.365 kg. jr Sa toppv. med j|4-växlad. Fjädring: Indi- 11.200
SFILVer Bare SuNDeam;Talbot Gärna ARR) Ryton-on-Dunsmore, z ; sel 276 em. öl Fröet UHalFelliptska
Generalagent: A.-B. Ernst Grauers, Stockholm. FY2 5 OD vatt SE rs ÖS
Talbot 4-cyl. toppv. med Wilson växellåda med 4 21.500 1.206 kg.
Lago Baby dubbla kamaxlar. |hastigheter och förvälja- 35-80 6-cyl. toppv. medl/Samma som ovan. Tj. 12.600
2.700 cm3, 120 hklre. Fjädring: Individuell överliggande kam- lvikt 1.308 kg.
— 4.250 v/min. 2/fram med «tvärgående axel. 2.215 cm?, 72
förgasare, bladfjädrar. Bak halv- hk — 4.800 v/min.
SSE bladfjädrar. Tj.-
vikt 1.690 kg.
A..B., Göteborg.
Tillverkare: Automobiles Talbot Darrad, Suresnes, Frankrike.
Generalagent: Alpen Gundersen, A
2 förgasare.
Generalagent: Förenade Bil, Malmö.
Tillverkare: Wolseley Motors Ltd., Cowley, Oxford, England.
VILKEN BIL INTRESSERAR ER?
Läs om den i Teknikens Värld.
TEKNIKENS
VÄRLD 10/51
En utförlig analys av de flesta av ovanstående bilar får Teknikens
Världs läsare i civilingenjör Bertil Björkmans initierade och. sak-
kunniga bilprovningsartiklar.
Han är en av landets skickligaste
experter och lämnar alla upplysningar och råd som behövs vid bil-
bedömning. I varje nummet presenteras en ny vagn. Det lönar sig
att regelbundet följa Teknikens Världs populära bilprovningsserie.
19
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
