Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Seglatsen sprack på sprickan, av Bengt Svedberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
x ko
Det svenska lastfartyget ”Chris-
ter Salén” bröts nyligen mitt itu
utanför japanska kusten. Hur
kan ett sådant haveri inträffa på
ett så nybyggt fartyg? Var det
något fel i konstruktionen eller
slarv av svenska fartygsbyggare?
TeRter
NE ol
a
Det svenska fartyget »Christer Salén» efter olyckan utanför Japans östkust. Förskeppet & 2 & REG
sjönk rätt snart men akterskeppet kunde dock ta sig in till Yokohama för egen maskin.
SEGLATSEN SPRACK PÅ SPRICKAN +
| nder en fruktansvärd snöstorm nyligen, den värsta på fem-
Se år, bröts plötsligt det svenska lastfartyget »Christer nr
Salén» av på mitten åtskilliga hundratal sjömil utanför Japans ;
östkust. Förskeppet gav sig 1 väg på egen hand — utan att
någon av besättningen befann sig där — och sjönk inom kort.
Men — undrens tid tycks inte vara förbi. Ty akterskeppet på i ; :
fartyget, som bröts av strax framför kommandobryggan, kunde s R
trots allt ta sig fram för egen maskin — visserligen med far- =
ten nedsatt från normala 15 till endast 4 knop ’— och nådde |:
efter några dygn välbehållet fram till Yokohama.
Men detta haveri är dock långt ifrån så enastående som man
skulle kunna tro. Tvärtom inträffade liknande händelser inte Ke |
mindre än ett 20-tal gånger under andra världskriget — fastän VR
katastrofer av detta slag då hemlighölls av amerikanarna, ef- ;
tersom det gällde skeppning av militära förråd med fartyg som
d
ENE
NS
ma SR
byggts på löpande band under kriget enbart för militära behov. MH SEE He å
Inte mindre än ca 5.000 amerikanska Liberty- och Victory-far- :
tyg byggdes på rekordtid — rekordet lydde på 4 dygn och 14 :
timmar — och av dessa sprack tolv mitt itu ute på Atlanten.
EF den officiella rapport, som det amerikanska marindeparte-
mentet utgivit efter kriget, kan man utläsa intressanta fakta ej
om hur sådan tudelning av fartygen i olika fall gått till. Så :
sprack t. ex. handelsfartyget s/s »Valeri Chkalow», som enligt /
låne- och uthyrningslagen överlämnats till ryssarna för att skep-
pa amerikanska varor till Ryssland, under svår storm den 11
december 1943 någonstans i Stilla Havet. Enligt rapporten av-
gick fartyget från den ryska hamnen Sovetskaya den 1 decem- Enligt en amerikansk utredning är risken för sprickor i fartygsskrovet
ber 1943 i ballast. Snart mötte man stormar och svår sjö och «fördelat mellan de olika skotten på tankfartyg som på denna teckning. :
vid midnatt den 11 december hördes en skarp: knall varefter tre
väldiga sprickor blev synliga längs sidorna och över däcket.
Fartyget togs på släp av en bogserbåt men bröts inom två dygn .
fullständigt i två delar. Båda dessa delar höll sig dock väl
flytande och kunde bogseras till hamn utan att besättningen
behövde överge dem.
Vid ett annat liknande haveri, som också inträffade under
svår sjögång och efter 4 dagars ihållande svår storm, bröts en i 2 zu da a TEE
tankångare mitt itu varvid 15 liv gick till spillo, men båda hälf- Re MEREA
terna kunde bogseras till hamn — fastän till helt olika hamnar.
| Det tycks dock inte vara nödvändigt med hårt väder för att
| dylika fatala svagheter hos fartygsplåten skall avslöja sig, utan
en del av katastroferna inträffar även i lugnt väder. Så stä-
vade tankångaren s/s »Esso Manhattan» frani med 14 knops
fart längs USA:s Atlantkust i vackert väder med svag till
måttlig vind och lätt sjögång, när ett våldsamt och för sådana
händelser karakteristiskt dån — ett muller och något liknande i
en explosion — inträffade följt av en sprickbildning. Denna Under andra världskriget var: flera fartyg utsatta kör dsammad haveri
(Forts. på sid, 26.) Här har den amerikanska ångaren »Schenectady» spruckit mitt itu.
10 : TEKNIKENS VÄRLD 5/51
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
