Få ting fröjda kvinnorna så som att bli bjudna på åka.
Men kan du inte köra, skall du inte försöka. Behärskar du inte hästen, bilen eller motorcykeln, förstör du ohjälpligt dina aktier hos henne. Kan du inte inge henne känslan av trygghet, har du intet att vinna hos henne.
Innan färden anträdes, skall du ha tillsett, att damerna äro klädda så, att de ej behöva frysa. De kunna ej så bra som en man bedöma vad t. ex. en bilfärd en vinterdag kräver som köldskydd, och unga damer ha sällan sinne för så världsliga saker.
Vid instigningen i droskan eller bilen öppnar du dörren och placerar damen till höger. Därpå stiger du in och stänger dörren.
Vid färdmålet stiger du av först och hjälper henne ur.
För du själv bilen, är förnämsta platsen bredvid dig. I Sverge är ratten i regel placerad till vänster, vadan du i sådant fall får din dam till höger om dig.
Kom ihåg att då du sitter vid ratten, bör konversationen komma i andra rummet och förandet av bilen i första.
Visa dig inte duktig genom att köra fort - det kan vilken som helst göra, som genomgått en chaufförsskola. Visa i stället att du kan köra väl. Den tränade chauffören är alltid försiktig och minnes alltid att icke blott hans eget utan också övriga i bilen varande personers liv beror på hans uppmärksamhet.
Tänk icke blott på dig själv och dem, som sitta i bilen, utan också på fotgängarne. Kör sakta då du möter någon och det är smutsigt, så att du icke stänker ner alla och envar, som gå på vägen.
Kommer du ut på landsbygden är det din skyldighet att iakttaga nödig hänsyn till lantmännens hästar, som lätt skrämmas av det för dem ovana motorfordonet.
- - -
Det är klokt av varje bilist att iakttaga följande av ett engelskt bilsällskap utarbetade regler, som jag tillåter mig anföra:
Kör som om alla andra chaufförer voro födda idioter.
Kör som om alla barn och de flesta vuxna ginge i självmordstankar.
Kör som om varje backe slutade i en avgrund.
Kör som om bakom varje kurva vore en stenvägg.
- - -
Stänker någon luns vid ratten i en mötande bil ner en fotgängare, hjälp denne att få skadeersättning. Tag den så skamligt behandlade upp i din bil, åk fatt den andre och anmäl dig som vittne. Sådana bruka genast bli mjuka. Sålunda bidrager du till att göra bilsporten populär.
Låt orkeslösa - särskilt fattiga sådana - åka, om du åker ensam.
- - -
Skall du göra en ridtur med en dam, så håller du hennes hand eller stöder henne medan hon sitter upp.
Damen rider till höger.
Damen bestämmer farten. Att på något sätt tvinga henne att rida fortare än hon önskar går icke an.
Vid målet sitter du av först och binder din häst; hjälper henne av och binder så hennes häst.
Kom ihåg att det lönar sig att göra sig vän med ett så nobelt djur som hästen.
Kom ihåg att stallkarlen skall ha drickspengar. Det har din häst gott av.
Du skall se upp och förebygga de eventualiteter, som kunde komma hästarne - och i synnerhet hennes - att skygga.
Om hon också är din fästmö, så försök ej experimentet att kyssas under ritten. Det tar sig bra ut på tavlor, men i verkligheten är det ett ganska riskabelt företag.
Till körkarlen ger Nordiska djurskyddsföreningen dessa råd:
Det sämsta betyg en körkarl kan giva sig själv är att rycka i tömmarna, då han kör. Det bevisar:
1) att han är alldeles okunnig i körning;
2) att han är en grov djurplågare,
3) att han är en grov misshushållare med djurmaterialet. Ryckningarna förstöra hästens mungipor och göra hästen i förtid mindervärdig.
Över allt var en sådan körkarl far fram, ger han sig själv inför all världen detta dåliga betyg.
En god körkarl skall använda sin röst och köra med lätt och mjuk hand.
- - -
Den motorförare, som förtär alkohol i förbindelse med bil- eller motorcykelkörsel betraktas numera lyckligtvis som en avskyvärd drulle, och alla veta, att det blott behöves en enda flaska öl eller en sup för att hjärnan ej skall vara i form för ett så ansvarsfullt arbete. 80 procent av alla bilolyckor bero på alkoholförtäring.
Den som sätter sig upp i en bil, som föres av en person, vilken förtärt alkohol, får ta risken därför.
- - -
Damer varnas bestämt för att emot bjudning till bilskjuts av obekanta
herrar. Det har mer än en gång haft de ledsammaste konsekvenser.
