Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första avdelningen. - X. Trängmaterielen, dess vård och dess tillfälliga lagning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. X. Trängmaterielen, dess vård ocli dess tillfälliga lagning.
varefter hjulet påsättes och kringsnurras några
varv för att fördela smörjan, innan den på insidan
(och i gängorna) smorda lunsringen (muttern)
påsättes.
Smörjning verkställes i allmänhet efter var
tionde mils marsch.
Fordonen böra under varma dagar ställas i 281
skuggan. Ar detta ej möjligt, bör solens skadliga
inverkan på dem förhindras på annat sätt, t. e.
genom påläggande av presenningar, nävens
beläggande med grästorv osv.
Står fordonet på mjuk eller sänk mark, skola,
i synnerhet om frost är att befara, underlag
anskaffas för hjulen.
Trängmaterielens tillfälliga lagning.
Vid trängmaterielens användning, särskilt i fält 282
eller under därmed jämförliga förhållanden,
uppkomma ofta å densamma skador, vilka omedelbart
kräva tillfällig lagning. Härvid användas det
tågvirke och de verktyg, som medföras i hästarnas och
fordonens fältutrustning; övriga materialier, som
kunna vara av nöden, anskaffas på platsen.
Allt tågvirke slås av garn, som spinnes av hampa 283
till olika tjocklek. Duht kallas flera garn
tillsamman. Med part menas en del av tåget.
Av tågvirke medföras vid varje fordon märling 284
och bindstreck.
157
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
