Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Luftballonger, luftskepp och flygmaskiner - Ballongers byggnad, utrustning och manövrering
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BALLONGERS BYGGNAD, UTRUSTNING O. MANÖVRERING 241
av ballongen, är ballongen klar att stiga. Det sker vanligen genom
kommandot "loss", varvid förtöj ningstågen sakta släppas efter, och
ballongen stiger så — om inte andra manövrer utföras — tills
luftlagrens avtagande täthet minskat ballongens lyftkraft, då ballongen
"står stilla".
Även en ballong kan dirigeras i viss riktning av föraren.
Luftströmmarna gå åt olika håll på skilda höjder, varför han genom att
höja eller sänka ballongen kan, i viss mån åtminstone, föra fram
Fig. 10. En drakballong går till väders.
sitt luftfartyg till önskad plats. Höjning sker genom att man
offrar av ballasten, sänkning genom att man drar i manöverrepet till
toppventilen, vilken normalt hålles sluten av en fjäder men genom
manöverrepets dragning kan öppnas, varvid gas utströmmar
Innan all ballast kastas ut måste landning företagas. Instrument
och annat lätt förstörbart instuvas, och släplinan firas ut.
Sänkningen sker genom att gas utsläppes i lämplig omfattning genom
toppventilen. Skulle därvid ett föremål dyka upp i framfartsriktningen
och farligt för ballongen eller gondolen offras sista resten av ballast
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
