Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Luftballonger, luftskepp och flygmaskiner - Luftskepp
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LUFTSKEPP
249
Sedan skeppet reparerats överlämnades det 1905 till franska
armén, som beställde ett flertal luftskepp från bröderna Lebaudys
luftskeppsvarv. Det första av dessa var det bekanta Patrie, som steg
upp för första gången 1906. Vid konstruerandet av Patrie
tillgodogjorde man sig de rön och erfarenheter, som man vunnit under
experimenten, och det blev standardtypen för en rad av följande
luft-skeppsbyggen.
Patrie fick ett sorgligt slut. Det begrovs i Atlantens famn.
Under en storm över Verdun den 1 december 1907 slet luftskeppet sig
Fig. 20. Det moderna luftskeppets närmaste föregångare.
System Renard och Krebs.
löst och gav sig iyäg åt samma håll som skeppet Lebaudy tog vid sin
rymmarfärd. Patrie flög bort över norra delarna av Frankrike, ut
över Engelska kanalen, över England och vidare mot nordvest. På
Irland såg man det för sista gången.
De stora förhoppningar, som knötos till luftskeppen ha först på
senare decenniet gått i uppfyllelse, och de hästa resultaten ha
uppnåtts med "zeppelinare". De beteckna teknikens sista ord på
området, och vi skola därför efter denna översikt stanna litet utförligare
vid dem.
Innan dess skall erinras om att den norske polarforskaren Roald
Amundsen efter sitt misslyckade försök att komma fram med aero-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
