Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fjärde delen: Farkosten från den urholkade trädstammen till den moderna oceanflygaren - Rodd- och segelfartyg - Kompaniernas tid i norden - Oceanflygarna med segelvingar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
42
FJÄRDE DELEN. SJÖFARTEN.
ningen Carlsborg och en del fort. Och i norra Amerika grundades
vid Delawareflodens utlopp en koloni, som fick namnet Nya Sverige.
Till den svenska sjöfartens trivsel och förkovran inrättades 1637
kommerskollegium. Detta försökte på allt sätt intressera svenska
städer vid kusterna åt saltsjön och vid våra innanhav att anlägga
skeppsvarv, och även på en del andra områden sökte det nya
ämbetsverket inrikta den svenska sjöfarten på att få kvalitativt goda
svenska skepp att bedriva handel med. Och den pånyttväckta andan
ned-slogs inte ens av den tolvte Karls långa och ekonomiskt
deprimerande krig.
En del av sjöfarten fick under hans krig stimulans genom att han
utfärdade kaparbrev, vilka berättigade till att helt enkelt taga vissa
nationers skepp och deras laster. Men man idkade med stor
framgång den långväga sjöfarten. Vi ha tidigare sett hur
Preussisch-Asiatische Kompagnie uppkom i Emden, och danskarna bildade Det
ostindiske Compagni. Själva fingo vi under frihetstiden vårt
Ostindiska kompani.
Genom att kompanioktrojerna senare stipulerade, att kompanierna
skulle bygga sina fartyg inom landet samt företrädesvis bemanna dem
med inhemska sjömän uppkom en ganska livlig
skeppsbyggnadsverksamhet, och vår sjömansstam blev numerärt och kvalitativt
betydande. Bland skeppsbyggmästare, som i alla tider skola minnas av
svenska sjöfartens män, skall här nämnas skeppskonstruktören Fredrik
Henrik av Chapman. Hans insats är epokbildande för
skeppsbyggeriet. Han steg till rang av varvsamiral.
Oceanflygarna med segelvingar.
I det föregående ha vi uppehållit oss vid kompanifartygen.
Dessa seglade merendels endast mellan moderlandet och kolonierna eller
de hamnar, där de uppnått rättigheter att bedriva sjöfart, vanligen
även i förening med handel. Men i början av förra århundradet
tillkom ute på världshaven en typ, som kallas "free traders", det
vill säga fartyg, som gingo i fraktfart, där marknaden var som
bäst. Typen kallas numera trampfartyg.
På detta område var det amerikanarna, som gingo i spetsen, och
deras segelsjöfart hade en glansperiod intill seklets mitt. Orsaken
var att man satte in dessa snabbseglare i den kombinerade frakt- och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
