Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Titel och innehåll - Fjärde delen: Farkosten från den urholkade trädstammen till den moderna oceanflygaren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
| INNEHÅLL. | |
| Sid. | |
| Från sjötrafikens barndom | 7 |
| Grekernas och romarnas sjöfart | 15 |
| Forntida nordisk sjöfart | 20 |
| Nordens medeltidssjöfart | 26 |
| Fartygsbyggandet i andra länder | 28 |
| De stora segelfartygens period | 34 |
| Manövrering av segelfartyg | 36 |
| Segelfartygstyper | 39 |
| Kompaniernas tid i norden | 40 |
| Oceanflygarna med segelvingar | 42 |
| De maskindrivna fartygens uppkomst | 46 |
| Svenska ångsjöfartens uppkomst | 52 |
| Ångfartygens fortsatta utveckling | 55 |
| Man kommer explosionsmotorn på spåren | 70 |
| Motorskeppens nuvarande ståndpunkt | 75 |
| Ett svenskt flytande palats | 79 |
| Motorbåtar | 85 |
| Striden om motoroljan | 88 |
| Olika experiment med fartygsframdrivning | 94 |
| Rotorfartygsexperimenten | 96 |
| Dykare | 100 |
| Dykerikonsten i Sverige | 103 |
| Dykaren av i dag | 105 |
| Pansardykaren | 109 |
| Dykarklockor | 111 |
| Olika slag av undervattensbärgning | 114 |
| Undervattensbåtar | 117 |
| En stor svensk insats i u-båtsbyggandet | 125 |
| Undervattensbåtarnas senare utveckling | 127 |
| Navigeringskonstens första steg | 134 |
| Fyrtornens uppkomst och utveckling | 137 |
| Sjöfartens verksamhetsfält | 150 |
| Positionsbestämning med sextant och ur | 152 |
| Kompassen | 155 |
| Olika slag av navigeringsinstrument | 158 |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
