Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Femte delen: Kanaler och hamnar - Industrihamnar — Frihamnar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
INDUSTRIHAMNAR. — FRIHAMNAR.
195
införda artiklar av detta slag och regleras så att våra egna
producenter på skydd mot utlänningars konkurrens.
Frågar man vad det skall tjäna till att ha frihamnar, så får
svaret utgöra förklaring på frihamnssystemets teknik. Det är
nämligen så att i frihamnarnas områden kunna utländska varor
magasineras till de behövas. En affärsman kan ha varor liggande på fri-
Fig. 23. Stora torrdockan i Malmö, en av landets största. Förutom ett kraftigt
mudderverk och ett par mindre ångare rymmer dockan, då bilden togs, en
fyrmas-tad seglare och en fraktångare.
hamnslager och taga ut därav efter behag. Han betalar
naturligtvis hamnavgifter, magasinshyra m. m., men han behöver inte
erlägga tullavgift förr än varan införes från frihamnen.
Och det är inte enbart vid införsel frihamnen är av stor nytta.
Varorna i en frihamn kunna säljas till utlandet utan att tull behöver
betalas för dem, då de stannat inom frihamnens område. Det är
inte heller alltid varor föras in eller ut till eller från en frihamn i
oförändrat skick. På frihamnsområdena äro utrymmen avsatta för
fabriker och lagerlokaler, i vilka varorna kunna omarbetas innan
de ut- eller införas. Ompackning av önskad art kan också företagas
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
