Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sjätte delen: Post, telegraf och telefon - Duvpost
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
246
SJÄTTE DELEN. POST, TELEGRAF OCH TELEFON.
månaders ålder, då den får vänja sig vid att vistas i
transportkor-gen. Den kan i lyckliga fall användas under ända upp till ett tiotal
år. År från år tränas den till uthållighet och orientering på allt
längre distanser. Upptränade brevduvor kunna flyga många hundra
kilometer i timmen, men den vanliga farten är 50—65 kilometer i
timmen.
Anakreon, den grekiska skalden, berättar i ett meddelande från
omkring år 530 före Kristus om brevduvor, som voro
utomordentligt snabba, likaså har förhållandet varit med saracenernas duvor,
med vilka- de under 11- och 1200-talen underhöllo reguljära
duv-postförsändelser. Då städerna Leijden och Haarlem år 1573
belägrades lära
brevduvorna genom sin
snabbhet ha varit
till utomordentlig
tjänst för de
belägrade. Innan man
hade funnit på att
innesluta duvposten i!
den förut nämnda
cylindern brukade
man doppa brevet i
vax för att få det
att inte utveckla sig
under flykten, och
vidare var vaxet en
uppnåelig garanti för att brevet inte skulle bli vått vid flygning i
regn och slutligen minskade vaxet brevets friktion mot luften.
Ehuru inte direkt i postal tjänst skall här omtalas, att den
nitiske främjaren av duvposten inom Sverige, E. L Berggren, tog
initiativet till den 1886 inrättade brevduveposten vid Karlskrona
fästning. Man uppnådde många mycket goda resultat med dessa
brevduvor, men på 1890-talet måste duvpoststationen n-edläggas av brist
på pekuniär uppmuntran.
Vid flottans station på Skeppsholmen upprättades 1890 en
brev-duvpoststation och man planerade ett flertal stativ ner på olika delar
av kusten. Även här kunde goda resultat uppvisas, men så kommo
signaleringsmedel, vilka satte brevduvan i bakgrunden såsom snabbt
budbäringsmede! Flottans nämnda brevduvstation liksom en 1890
inrättad sådan vid Svea ingenjörskår ägde endast bestånd ett
tiotal år.
Fig. 26. Förstoring av den förminskade
brevduv-posten under Paris belägring.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
