Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första delen: Från stenyxan till moderna krigsvapen - Landbefästningar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LANDBEPÄSTN INGÅR
47
mot landsidan användes i huvudsak samma hjälpmedel, som nämnts
på tal om landfästningar.
Till landbefästning får även räknas ett annat slag av fästningar,
ehuru de äro avsedda att flyttas från ort till ort. Det åsyftas vad
man vanligen kallar
pansartåg.
De bestå vanligen
av ett pansarklätt
lokomotiv och en
medföljande tender.
Vagnarna, vanligen
endast ett fåtal, äro
också bepansrade för
skydd mot gevärseld
och fältkanonernas
eld, spränggranater
och dylikt.
Vagnarna ha skottgluggar
för infanterielden och numera — vanligen vridbara — torn för
snabbeldsbatterier. Ofta byggas dessa rullande fästningar i flera våningar
och inredas med automatiska ammunitionstransportörer samt förses
med läkare — eller
åtminstone förbandspersonal jämte utrustning för
denna, och vidare har
man numera
radioanläggning hos
pansartågets ledning, som genom
den trådlösa förbindelsen
pr telefon eller telegraf
står i förbindelse med
sitt högkvarter.
Ledningen för ett
pansartåg har vanligen
en eller flera
rapportörer i vardera ändan av tåget, ty i de flesta fall sättes lokomotivet
in i mitten av tåget. Denna anordning tillåter naturligtvis endast en
ganska begränsad fart, man kan säga i medeltal endast ett femtiotal
kilometer i timmen. En fortfästning med gördelbana och ett eller
flera sådana tåg cirkulerande kring ytterområdena av fästningen
kan ha ypperlig nytta av pansartågen, vilka vanligen camouflageras
Fig. 44. Österrikiskt-Ungerskt pansartåg från
världskrigets dagar.
Fig. 45. Italiensk tankvagn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
