Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Biografier över uppfinnare - Stephenson, Georg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
60
BIOGRAFIER ÖVER UPPFINNARE 140
Detta arbete renderade Stephenson en belöning på 180 kronor
och löfte om befordran, och ungefär ett år senare hade han
avancerat till gruvinspektör. Härmed fick han ökade inkomster och satte
sonen Robert i skola i Newcastle. Robert visade stort intresse för
skolarbetet, och på kvällarna studerade far och son gemensamt.
Stephenson kände allt fortfarande bristen i sin skolbildning, och det
beredde honom stort nöje att tillsammans med sonen få tränga in i
vetandets värld för att sedan i praktiskt arbete omsätta de inhämtade
kunskaperna.
Så hände en dag att eld utbröt i ett av gruvschakten till följd av,
att en gruvlampa antänt den med luften blandade gruvgasen.
Stephenson skyndade till och lyckades släcka eldsvådan. Han började
nu experimentera med att framställa en lampa, som ej kunde
antända gruvgasen, och år 1815 anställdes försök i gruvan.
Stephenson gick ensam med försökslampan framför sig in i ett schakt, där
gasen strömmade ut ur en remna i kolen. Det var spännande
ögonblick, när gasen omvärvde lampan, och kamraterna stodo på avstånd
och väntade. Höll inte lampan vad dess upphovsman hoppades, så
gällde det livet. Allt gick emellertid efter beräkning, lampan
släcktes, och efter upprepade försök var konstaterat, att gruvgasen
släckte lampan men antändes icke.
Stephensons för mänskligheten viktigaste livsgärning består i
hans insats i järnvägarnas utveckling. Han kallas "järnvägarnas
fader", och denna hederstitel säger bäst, vad han uträttat härvidlag.
Då emellertid hans arbete för järnvägarnas och lokomotivens
tillblivelse så helt sammanfaller med järnvägarnas utveckling, har denna
hans gärning redan i korta drag blivit skildrad under avdelning
"Järnvägar" i band I av detta arbete. Vi hava där sett, huru
Stephenson med tillförsikt och aldrig sviktande uthållighet kämpade för
sina idéer mot egennyttiga privatintressen, vidskepelse och all slags
oförståelse, och huru han härvid avgick med glänsande seger.
Vid sidan av sitt omfattande arbete för järnvägarnas utveckling
fortsatte den outtröttlige mannen sin verksamhet inom
gruvindustrien, nu såsom ledare av schaktningsarbetena för kolgruvor i
närheten av Leicester. Andra hade före honom gjort försök, men
uppgivit arbetet såsom lönlöst. Stephenson med sin ihärdighet lyckades
också påträffa det väntade kollagret, som blev mycket givande, och
tack vare detta kunde Leiceister förses med kol till betydligt
reducerade priser, varigenom staden gjorde årliga besparingar på hundra
tusentals kronor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
