Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Biografier över uppfinnare - Vinci, Lionardo da - Wingqvist, Erik Hjalmar - Wingqvist, Sven Gustaf
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
162
BIOGRAFIER ÖVER UPPFINNARE 162
stor framgång med sina målningar, och han bildade en skola inom
konsten, lärjungarna målade såsom mästaren målade.
Emellertid hör hans arbete på detta område konsthistorien till,
och här skall han nämnas i egenskap av uppfinnare. Många mer eller
mindre konstiga uppfinningar gjorde han, men mest bekant torde han
såsom verksam på detta område vara för sina
flygmaskinsuppfinningar. Dessa ha närmare beskrivits i ett svenskt arbete av professor
Oswald Sirén i Nordisk Tidskrift 1910. Titeln är Lionardo da Vincis
studier rörande flygproblemet.
Den snillrike italienaren dog i Amboise den 2 maj år 1519. (Band
I, sid. 228.)
WINGQVIST, ERIK HJALMAR, föddes år 1886 i Hallsberg. Han
var broder till Sven Gustaf Wingqvist, utbildades liksom denne till
ingenjör. Deras arbeten sammanföllo i mångt och mycket. Erik
Hjalmar inriktade sig särskilt på att få fram en typ av driftsäkra och
ekonomiska kugghjul, en av hans uppfinningar är hyperkontypen, ett
slags koniska kugghjul.
Hans uppfinningar exploaterades först av ett bolag, som hette
A.-B. Svenska kugghjulsfabriken, vilket hade säte i Göteborg. Det
grundades år 1918 men sammanslogs året därpå med Svenska
kullagerfabrikens A.-B.
E. Hj. Wingqvist avled den 4 februari år 1921 i Göteborg. (Band
IV, kugghjul.)
WINGQVIST, SVEN GUSTAF, född den 10
december år 1876 i Hallsberg. Han fick sin första
skolbildning i Örebro vid Tekniska
elementarskolan där, utexaminerades år 1894 och började
samma år ett års studier vid John Lennings
vävskola i Norrköping. Han vistades sedan för
studier och praktik i Amerika och blev 1899
driftsingenjör vid Gamlestadens fabriker i Göteborg.
Det var här han kom med sin storartade
uppfinning av kullager. Han fann såsom
driftingenjör vid den stora fabriken att textilmaskinernas lagerkonstruktioner
skulle kanna vara ekonomiskare. Hans kullageruppfinning kallas
vanligen S. K. F.-lagren, ty de exploateras av Svenska
Kullagerfabrikens A.-B. Han har även uppfunnit ett slags förenklade växelappa-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
