Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Biografier över uppfinnare - Wright, bröderna Wilbur och Orville
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BIOGRAFIER ÖVER UPPFINNARE
165
WRIGHT, bröderna WILBUR och ORVILLE,
den förre född den 16 april år 1867 i Henry
County i Indiana i Nordamerika, död i Dayton,
staten Ohio, Nordamerika, den 30 maj år 1912;
den senare född på samma ort, där brodern avled,
den 19 augusti år 1871.
Bröderna Wright voro mekaniker, och deras
intresse för flygmaskinskonstruktioner började
tidigt taga sig uttryck i att de själva konstruerade
den första flygmaskinen efter systemet tyngre
än luften. Först byggdes ett segelflygplan eller
glidflygare utan maskinell framdrivningskraft, men de byggde snart
en tvådäckad flygmaskin, som de utrustade med motor.
Inte enbart konstruktionen av den första flygmaskinen kunna
bröderna Wright räkna sig till godo. Orville var den förste, som
verkligen flög med en medelst motor framdriven flygmaskin. Den
märkliga dagen i kommunikationsteknikens historia var den 17 december
år 1903. Han flög därvid i motvind en sträcka av 260 metet- på tiden
59 sekunder. Bröderna hade anlagt egen flygbana i Amerika.
Banan hölls avstängd, ty man ville inte gärna låta någon kika på
hemligheterna.
Emellertid gjorde denna omständighet, att man i Europa inte ville
tro på uppgiften om flygningen. Bröderna förbättrade sina
konstruktioner och anlade en flygmaskinfabrik i Dayton, Ohio. Men för att
visa européerna sina flygkonster reste Wilbur till Frankrike och
byggde en flygmaskin efter de båda brödernas konstruktion vid Bollées
auttomobilfabrik, och i augusti 1908 började han att göra uppvisningar
i flygning nära Le Mans på kapplöpningsbanan vid Hunaudieres.
Följande månaden erövrade han det stora Michelin-priset genom att flyga
över en timme med passagerare. Sträckan var något över 123
kilometer.
De wrightska maskinkonstruktionerna förbättrades allt mera, även
flygmotorer byggdes av dem, och vid deras konstruktioner infördes
skevningsroder för vingarna, vilket medförde ökad stabilisering och
manövreringsförmåga. År 1910 fingo bröderna franska
Vetenskapsakademiens guldmedalj, de blevo hedersdoktorer vid amerikanska och
österrikiska läroanstalter, och många andra hedersbevis gåvos dem.
Orville blev chef för U. S. A:s arméflygkår under världskriget.
(Band I, sid. 271.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
