Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - ”Parlamentariska” kontroverser och hugskott från 1881 års riksdag. Afhandlade af MARCELLUS
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tigt hafva kommit underfund med att i förslagsanslagens
beräkning låg förborgadt ett medel att nå detta önskningsmål.
Men vi återgå till Dagens Nyheters parlamentariska
taktik under den för dess ideal så förhoppningsfulla tiden
mellan beräkningen af jernvägstrafikmedlen och den dag, då
genom den gemensamma voteringen den lifliga tidningens
alltför uppjagade ministeriella illusioner ohjelpligen och utan
skonsamhet krossades.
På samma gång, Dagens Nyheter till skyarne upphöjde
det fattiga beslutet om jernvägstrafikmedlens beräkning, fann
den skäligt och forsigtigast att sauvera den uppfunna
parlamentarismen mot möjliga nederlag, som kunde hota, och
tillägger till sitt segerjubel det reserverande förbehållet, att
»inför en sådan seger i en principfråga betyder det föga,
om en eller annan anslagsfråga skulle af riksdagen lösas på
annat sätt, än regeringen föreslagit». Denna försigtighet
var väl på sin plats, ty ett svårt nederlag hotade konseljen,
och det var derför bäst att på förhand försäkra, att
parla-lemtarismens kärna låg i enighet mellan regering och
riksdag i de stora frågorna men alldeles icke »i mindre
detaljbestämmelser eller i fixeringen af vissa oväsentliga
anslags-belopp».
Vi hafva här förut något talat om regeringens forslag
om anslag till ett pansarfartyg. Nödvändigheten att något
göra för flottans behof har, synes det oss, så tydligt som
möjligt ådagalagts af sjöministern. I hans yttrande får man
veta, att vi för närvarande icke ega ett enda fullt
tidsenligt pausarfartyg, och det erinras dessutom derom, att icke
något anslag blifvit till fartygs nybyggnad anvisadt under
de tre sista riksdagarne. Vi få dessutom veta, att enligt
sakkunniges utlåtande den fartygscert, som nu förordades,
hade ett stort företräde framför andra certer, nämligen »att
han till sin verksamhet icke är bunden af vissa på förhand
bestämda försvarsställningar, hvilka tilläfventyrs aldrig blifva
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
