Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fjærhus og viserverk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
vekselhjulet og minutrøret og den mellem timehjulet og
vekselhjulsdrivet, staar for flate.
3. Timehjulsrøret klemmes over minutrøret, men
samtidig ogsaa i skivehullet.
4. Skiven vakler i pilarhullene og skyves tilside, naar
man dreier skruene rundt, hvorved der samtidig
fremkommer en klemning av timerøret i skivehullet; forøvrig lar den
sig overhodet ikke skrue rigtig fast, fordi indsnittene i
pillarene er for brede.
292. Hvis vi skal komme hurtig fremad med vort
arbeide, maa vi undgaa alle unødvendige avskruinger osv.
Vi gaar altsaa først, efterat vi har fastslaat alle ovennævnte
feil, over til at avhjælpe disse, og det i omvendt rækkefølge,
idet vi til at begynde med bringer skiven i orden.
Vaklende urskive
293. Et fortrinlig middel hertil er den tang, som er
avbildet i fig. 78 (avsnit 253). Med denne kan vi bringe
begge skivepillarene nærmere hverandre, uten at behøve at
bøie dem skjæve. Det er utført i løpet av faa sekunder og
ganske uten fare for skiven. Alt eftersom skiven har
forskjøvet sig ved tilskrunigen, kan det undertiden være
tilstrækkelig kun at bøie den ene av pillarene (eller den ene
mere end den anden). Fig. 84 viser os pillarene p. p. efter
bøiningen, idet den oprindelige stilling er angit punktert.
Man opnaar derved, at skiven
straks ved paasætningen sitter
koncentrisk til midthullet og
fast.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>