Urmakeren ved verkstedbordet / 177 (1916) Author: Wilhelm Schultz Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sperverket

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

del r¹ av det gamle hjul kan passe godt ind i utdreiningen
a (fig. 109 og 110). Nu har man ikke andet tilbake end at
hærde sperhjulet, at slipe og polere det og at slaa det fast
ned paa firkanten.

Et saadant sperhjul holder like saa godt, som om det
var arbeidet i ett stykke med fjærstiften; av den utførte
reparation, som ikke kræver en tredjedel av den tid, som
behøves for at inddreie en ny fjærstift, er der saa at si ikke
det mindste at se. Denne fremgangsmaate kan ganske
særlig anbefales i saadanne tilfælde, hvor fjærstiften ellers er
pent forarbeidet, men hvor kun sperhjulet er sterkt beskadiget.

At fornye sidesperfjæren

Fig. 111.
At tilpasse en „raa" sidesperfjær.

377. Skal sidesperfjæren fornyes, vil man kun yderst
sjelden finde en „færdig" sperfjær, som passer nøiagtig,,
Selv om længden og høiden passer, vil vanskeligheten dog
altid vise sig ved hullene for skruen og styrestiften, idet de
som regel kun naar til midten av de gamle huller. At file
av foten paa den allerede hærdede fjær er heller ikke noget
særlig behagelig arbeide; man vil derfor i de fleste tilfælde
foretrække at tilpasse en „raa" sperfjær, hvilket jo hverken
er noget særlig vanskelig eller tidsspildende arbeide. En
praktisk fremgangsmaate er i saa tilfælde følgende:

378. Man filer først sperhaken til, saa den passer i
spertænderne. I fig. 111 vil det være nødvendig at
underfile haken og gjøre den betydelig lavere (se de punkterte
linjer). Derefter gjælder det at skrue sperfjæren
saaledes fast, at haken kommer paa sin rigtige plads. Hullene
i fjærfoten til skruen og styrestiften maa stemme nøiagtig
overens med dem i kloben. At opnaa dette er kun en
bagatel.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>