Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Tse och Niger upprinna. Hårdt när
oöfvervinneliga svårigheter, som vållas
af fiendtliga infödingar, feberinpyrda
djungler och himlastormande
bärgs-kädjor etc. etc. skulle, tack vare ett
sådant luftskepp, bortsopas liksom
genom en trollformel.
Dessutom insåg han den stora
praktiska betydelsen för mänskligheten, ifall
hans uppfinning utvidgades till den grad
att den kunde tjäna transport- och
kom-munikationsändamål på den mest
direkta af alla linjer, nämligen
fågelvägen.
Grefve Zeppelins luftskepp är ingen
ballong. Det är, exakt uttryckt, en rad
af sjutton ballonger, inhysta i en
oer-hördt stor cylinder med spetsiga ändar
och af ungefär samma form som en
cigarr. Ballongerna tjäna till att höja
maskinen upp i luften, där den drifves
framåt eller back förmedels stora luft-
skrufvar, som erhålla kraften från två
stora benzin-ångpannor. Ett dubbelt
par roder, det ena i fören, det andra
i aktern, och som stå ut likt stora
fenor, äro afsedda att styra skeppet.
Besättningen och passagerarna — vi voro
sammanlagdt fem under försöksresan
— äro placerade i två
aluminium-gondoler, som hänga under ballongomhöljet.
Från dessa gondoler, som stå i
förbindelse genom ett talrör, skötes
skeppets hela maskineri — ångpannor,
luft-skrufvar, ballongventiler, trossar, våglod
och ballastanordningar. Under
försöksresan hade grefve Zeppelin, baron Bassus
och en ingeniör tagit plats i första
gondolen. Jag själf jämte maskinist
bé-funno oss i den andra.
Skeppet är konstrueradt att gå i ett
horisontalt eller lutande plan förmedels
ett våglod, som glider bakåt och framåt
på en lina under ballongomhöljet. Då
våglodet är långt akterut pekar
skeppet uppåt, och rörelsen sker
uppåt. Dä våglodet ligger förut
sker rörelsen nedåt, och då det
befinner sig alldeles i midten är
skeppet i fullkomlig jämnvikt samt
går i horisontalt plan.
Denna korta beskrifning gifver
en flyktig föreställning om grefve
Zeppelins luftskepp, sådant det nu
ter sig. Jag befarar dock att den
ej ens tillnärmelsevis sätter någon
oinvigd i stånd att uppfatta
skeppets oerhörda storlek. Ej utan sin
betydelse är den omständigheten,
att för dess konstruktion åtgått
längre tid än den, som erfordras
för byggandet af ett pansarfartyg.
Allt arbetet har utförts i Manzell, i
närheten af Friedrichshafen vid
Konstanz-sjön.
Att börja med byggdes ett
ofantligt skjul, eller hvad man nu skall
kalla det, ute på sjöns yta, och
inne i detta skjul har skeppet vuxit
upp, trots många svårigheter och
missöden. Vid ett tillfälle blåste
en storm bort skjulet från dess
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
