Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Nordostpasssagens historia eller Vegaexpeditionens föregångare
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
mycket snö, som i förening med temperaturens snabba
sjunkande sammanband drifisen. Ända till den 9 september gafs
der ingen förändring, isen låg tätt sluten, åt intet håll kunde
man se ett spår af vatten. Fartyget dref för de lätta vindarna
än åt öster, än åt vester. Temperaturen föll under nätterna
ända till — 15° C.» Den 9 september utbröt ändtligen en
häftig storm från nordost, som sönderbröt isen i större fält,
men fartyget låg fortfarande infruset midt uti ett sådant, och
alla ansträngningar att arbeta det loss förblefvo fruktlösa.
Tegetthoffs väg var från denna stund och allt framgent
bunden vid isfältets rörelser, och detta fördes af och an allt
efter vindarnas godtyckliga nycker. Den 1 oktober befann
sig fartyget vid 76° 50’ n. br. och 65° 22’ ostl. längd från
Greenwich, och den 5 i samma månad förlorade de resande
Novaja Semljas kust ur synhåll. De voro icke längre
upptäcktsresande i den meningen, att de kunde fritt bestämma
sin väg, utan passagerare på ett isfält, som tog sin väg
deras vilja förutan.
Den 13 oktober gick det väldiga isfältet i stycken under
ett fruktansvärdl tryck från alla sidor, och från denna dag
togo de förfärliga ispressningarna sin början, hvilka sedan
upprepades med korta mellanrum nästan hela vintern igenom.
Der bildade sig gång efter annan stora remnor i isen, isfälten
sköto samman, under och öfver hvarandra, fartyget höjdes
och sänktes allt efter ispressningarnas våldsamhet, det befann
sig i en ytterst bekymmersam belägenhet, och under sådana
förhållanden måste naturligtvis allt hållas i beredskap, för att
man vid första påminnelse skulle kunna öfverge fartyget. Ett
hus af stenkol, som blifvit uppfördt på isen för att tjena som
tillflyktsort i händelse af fartygets förlust, förstördes under
en rörelse i isen julveckan, och senare, under januari månad
1873, nådde ispressningarna höjdpunkten af våldsamhet; den
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
