Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Transportanordningar i verkstäder, av Ingemar Schwalbe - Intermittent arbetande transportanordningar - 183. Skenfria vagnar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Intermittent arbetande transportanordningar
laddas med tillhjälp av särskild torrlikriktare. Truckarna utföras
antingen för direkt upptagande av lasten eller för att draga en eller flera
släpvagnar. I det förra fallet kunna de utföras med höj- och
sänk-bara lastflak för att möjliggöra lyftning av lastställ. En truck kan
även utbildas som en kombination mellan transportvagn och
staplings-maskin för styckegods, s. k. staplingstruck, och har i detta utförande
fått användning i magasin och upplag.
Med hänsyn till truckarnas relativt stora egna vikt och deras stora
lastförmåga måste noga kontrolleras, att de golv, som skola passeras,
äro tillräckligt bärkraftiga. Transportvägarna skola tydligt utmärkas
med färgränder, så att de ej av misstag belamras med gods.
Liksom andra vagnar kunna truckar transporteras i vertikalled
mellan olika våningsplan medelst hissar. Dessa skola då vara utförda
med rikligt tilltagna hisskorgar av järn samt med automatisk
fininställning för noggrann inställning vid resp, våningsplan. Vid ofta
förekommande vertikaltransport av elektriska truckar är det fördelaktigt
att utrusta hissarna med maskineri för öppnande och stängande av
schaktdörrarna. I hisskorgen samt på lämpligt avstånd framför varje
schaktdörr placeras en kontaktdosa i taket. Den manövreras medelst
två nedhängande dragorgan, lätt åtkomliga för truckföraren utan att
denne behöver lämna trucken. Med det ena dragorganet kan föraren
kalla hissen till planet, om den befinner sig vid annan våning, resp,
öppna schaktdörrarna när hisskorgen befinner sig vid planet ifråga,
med det andra dragorganet stänger föraren schaktdörrarna, sedan han
med trucken kört ut ur hisskorgen. När trucken kört in i korgen,
stängas dörrarna medelst motsvarande dragorgan i hisskorgen, varefter
hissen startas på vanligt sätt med tryckknappar, som äro åtkomliga
från trucken.
Transportplanering.
Transporterna med truckar böra ske enligt ett fastställt schema.
Lämpligt är regelbundna turer, som beröra företagets olika avdelningar,
antingen med jämna tidsmellanrum eller enligt tidtabell.
I stället för regelbundna turer kunna transporter ordnas enligt
rekvi-sitionsmetod. En transportförman, placerad på en central plats,
mottager exempelvis per telefon rekvisition på transporter. Han kan då
fördela dessa på ett lämpligt sätt, så att ett par eller flera transporter
kunna utföras samtidigt. Därigenom får man en viss smidighet och
anpassbarhet hos detta transportsystem, även om variationerna i
transportbehovet skulle vara stora. Transportförmannen kan även
bestämma, hur ruterna skola tagas i varje enskilt fall.
619
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
