Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Transportanordningar i verkstäder, av Ingemar Schwalbe - Kontinuerligt arbetande transportanordningar - 188. Transportörer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kontinuerligt arbetande
transportanordningar
188. Transportörer.
De kontinuerligt arbetande transportanordningarna, som vanligen
kallas transportörer, exempelvis i kombinationen »remtransportör»,
»skruvtransportör» etc., äro konstruktivt sett av yngre datum än de
in-termittent verkande.
Transportörernas arbetssätt består i, att ett antal i serie kopplade
lastnings- och transportverktyg föras i en tvångsbunden bana med
konstant hastighet. Lastning och avlastning ske ofta automatiskt.
Obetydlig eller ingen manuell betjäning erfordras, varigenom
driftskostnaderna bli små. Dessutom blir drivmaskineriet enkelt och utsättes icke
för den ständiga acceleration och uppbromsning av de rörliga
massorna, som är ofrånkomlig vid intermittent arbetande transportorgan.
Små, hastigtgående motorer kunna användas.
Största användningen ha transportörerna för massgodstransport.
Inom verkstadsindustrien ha de dessutom blivit ett viktigt hjälpverktyg
vid massfabrikation och flytande tillverkning.
Bandtransportörer.
Den vanligaste typen är remtransportören. Denna utgöres av ett
ändlöst band, som är spänt mellan två roterande trummor, av vilka den
ena drives med elektrisk motor. Vanligt är numera, att motorn inbyg-
Fig. 458. »Elrulle» med inbyggd
elmotor för drift av
transportband (ASEA).
Fig. 459. Isärtagen »elrulle».
631
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
