- Project Runeberg -  Verkstadsboken : teknisk handbok för verkstadsindustrien / III /
641

(1943-1944) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Transportanordningar i verkstäder, av Ingemar Schwalbe - Kontinuerligt arbetande transportanordningar - 189. Flytande tillverkning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Kontinuerligt arbetande transportanordningar

189. Flytande tillverkning.

Grundprincipen för s. k. flytande tillverkning är, att de
arbetsopera-tioner, som erfordras för att framställa en vara, följa omedelbart efter
varandra i en viss föreskriven ordning. Platsen och tiden för varje
operation och tillförseln av material äro noga fastställda. Man söker
undvika onödiga transporter genom att låta transportvägen bestämmas av
det erforderliga utrymmet mellan de olika arbetsmaskinerna och
arbetarna. Arbetarna kunna ofta själva skicka arbetsstyckena vidare till
nästa maskin medelst en glidränna eller liknande. I regel erfordras
dock automatiskt arbetande transportanordningar, dels för att föra
fram erforderligt material till bearbetningsplatserna och dels för att
transportera detaljerna mellan maskinerna samt till
hopsättningsplatsen. Dessa automatiska transportorgan utgöra samtidigt en nödvändig
regulator för arbetstakten genom att överföra material och
arbetsstyc-ken med jämna tidsmellanrum. Dessa tidsmellanrum svara mot den
tid, som kräves för resp, deloperationers utförande, utan att arbetarna
tröttas onormalt.

Kärnpunkten vid anordnande av flytande tillverkning måste bli en
analys, »arbetsstudie», som i minsta detalj tränger in i
arbetsprocesserna i syfte att förbättra och förenkla dessa. För varje operation
måste den lämpligaste arbetstiden fastställas genom tidsstudier. Tiden
för deloperationerna måste avpassas så, att arbetarna icke behöva
vänta på varandra, och det hela avstämmes så, att varje detalj, som
ingår i huvudarbetsstycket, är färdig för inmontering i rätt ögonblick.
Arbetet kommer således att fortskrida i en rytmisk ström.

Vid flytande tillverkning är varje detalj och varje under hopsättning
varande produkt i ständig rörelse. Enligt det »gamla» systemet
måste ett antal arbetsstycken genomgå en viss arbetsoperation, innan
transport företages till nästa arbetsplats. Partier av arbetsstycken
måste således ständigt vara lagrade på olika ställen inom verkstaden,
varigenom det tager lång tid, innan en viss tillverkningsföljd hinner
genomlöpas.

De viktigaste fördelarna med den flytande tillverkningen äro:

1. Genom att varje exemplar av produkten utan uppehåll passerar
verkstaden oberoende av tillverkningspartiets storlek, förkortas
genomloppstiden och därmed även leveranstiden.

2. Genom att mellanlagring av produkterna knappast förekommer,
sparas golvutrymme.

3. Mindre mängd material är samtidigt i arbete, varigenom däri
investerat kapital minskas.

4. Tillverkningens planering och arbetsledningen förenklas. Möj-

41 — Verkstadsboken III.

641

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Jan 5 17:52:34 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/verkstad44/3/0643.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free