Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Känner man svindel vid flygning?
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
De flesta människor som icke ha varit uppe i aeroplan eller ballong hysa
den föreställningen att man på de stora höjderna skall få en obehaglig känsla
av svindel, och många avskräckas från att göra ett flygförsök av den
anledningen. Nu när man planerar regulier flygtrafik, som även är avsedd
för passagerare, vilka önska att komrna hastigt fram eller vilja njuta av
en flygfärds tjusning, kan det vara av intresse att höra vad flygare ha
att säga om de förnimmelser man erfar vid uppstigning och nedstigning.
Det är som bekant speciellt den hastiga förflyttningen i vertikal led
som gör sig kännbar, bland annat därigenom att man kommer in i
betydligt tunnare luft. Men även under flygning på samma höjd kan man
utsättas för obehag, och det är bekant att många få avstå från att bli flygare
därför att de utsättas för sjösjukans alla obehag. Men hur förhåller det
sig med den synnerligen obehagliga svindelkänslan?
En tysk flygare påstår att man aldrig känner svindel under en flygning om
man frånser nattflygningar, då ett plötsligt och skarpt sken kan
framkalla denna förnimmelse. Men i vanliga, fall känner man icke något sådant
obehag varken vid uppstigning i ballong eller aeroplan. Detta måste bero
på att man förlorar förnimmelsen av det verkliga avståndet därför att ögat
på den oerhörda höjd, varest man befinner sig saknar varje fast punkt för
att bedöma avståndet. När man står uppe på ett högt berg kan man
däremot göra sig en klar föreställning om avståndet, och det är medvetandet
om detta som framkallar svindelkänslan. Samme flygare omtalar att
han en gång skulle klättra upp för en spiraltrappa som löpte utmed
väggen inuti ett högt torn, och att han därvid på halva höjden greps av
sådan svindel, att han varken vågade stiga upp eller ned utan måste bäras
ned. Detta tillskriver han en skräckkänsla, som han aldrig känt vid
flygningar, och som utan tvivel beror på att man plötsligt vaknar till insikt om
den farliga höjd, på vilken man befinner sig. Det är också karaktäristiskt
att små barn som efter vad vi veta icke ha något rätt begrepp om avstånd
icke heller lida av svindel och icke bli rädda om man hänger ut dem
utanför en balkong högt över marken. För övrigt ar det egendomligt med
svindelkänslan att den blott uppträder när man samtidigt anstränger sig fysiskt
och befinner sig på en stor höjd. Så snart man gripits av svindeln vill man
upphöra med alla rörelser och därvid upphör också känslan. Människans
sinnesorgan för jämvikt anses ligga i de vätskefyllda rören i närheten av
örats labyrint, och för att man skall förlora jämviktskänslan fordras att
vätskorna i rören raka i rörelse och frångå sitt normala läge. Men detta kan
icke ske annat an genom fysiska orsaker och ansträngningar och sådana
förekomma icke ofta i ett aeroplan.
Annorlunda förhåller det sig med den s. k. flygaresjukan, som beror på
minskningen i lufttrycket mot höjden. Denna känns värst när man hastigt
stiger upp till stor höjd, vilket ofta händer vid stridsflygningarna eller
när man sänker sig mot jorden i glidflykt. Vid uppstigningen inträder
svårighet att andas och stegrad puls och stundom susningar i öronen, men
däremot aldrig svindel. Högt upp inställer sig huvudvärk och man blir
påfallande känslig for kylan. Vid glidflykt ned mot marken känner
flygaren en stark våg av hetta gå genom kroppen, ansiktet blir rött och
han får mycket ont i huvudet och stark hjärtklappning. Naturligtvis äro
icke alla personer lika mottagliga för denna flygaresjuka, och det är därför
nödvändigt att alla som ämna flyga noga kontrollera tillståndet hos
speciellt hjärta och lungor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
