Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Man telefonerar och telegraferar trådlöst till tåg i full gång
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
MAN TELEFONERAR OCH TELEGRAFERAR TRÅDLÖST TILL TÅG I FULL GÅNG
DEN TRÅDLÖSA telegrafen får nya användningar för var dag. Vi skola här se hur ett amerikanskt järnvägsbolag utnyttjat den på ett originellt sätt. Sedan 1909 har Lackawanna Railroad Company utfört försök för att komma i förbindelse med tågen under färden på deras linjer. Men apparaterna voro då icke så fulländade att man kunde nå några tillfredsställande resultat. Under loppet av 1913 upprättade man trådlösa stationer i Scranton, Hoboken, Binghamton och Buffalo för att ersätta den vanliga telegrafen och telefonen.
Slutligen har samma bolag nyligen insatt tåg utrustade med trådlös telegraf. I princip likna apparaterna på dessa de fixa apparaterna. Motorn drives av en likström på 30 volt som lämnas av dynamon för belysningen i vagnarna. En vanlig transformator höjer spänningen till 250 volt och strömstyrkan uppgår till ungefär 35 ampère i antennen. Med denna anordning kan telegrafisten under tågets gång utsända meddelande 209 kilometer och mottaga telegram från en fast station på i det närmaste 321 kilometers avstånd.
Som fotografien visar utgöres luftantennen av en fosforbronstråd som bildar fyra rektanglar i vagnarnas längdriktning. I hörnen och mitten av varje vagn finnas Porslinsisolatorer. Ledningstråden går ned genom
 |
| ANTENNTRÅDENS ANORDNING PÄ VAGNARNA. Tråden, som består av fosforbrons, bildar fyra rektanglar längs vagnarna; i hörnen och mitten av varje vagn finnas Porslinsisolatorer. |
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
