Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ETT MODERNT GARAGE
251
mötas, men för att hindra allt för
brådskande chaufförer att söka köra om
varandra i samma riktning äro de gjorda i två
svagt lutande plan, som stöta samman i
mitten och utmärka en gränslinje. Ehuru
ramperna kräva mera utrymme än flera
hissar, spar man dock på att använda dem,
ty de äro betydligt billigare i underhåll än
hissarna. Dessutom erbjuda de kunderna
större fördelar beträffande hastigheten att
komma ut och in; likaså är risken för
olyckshändelser betydligt minskad.
Vagnarnas in- och utgång övervakas
noga. En kontrollör finnes därför vid
huvudingången, och han markerar vilka biler,
som gå ut och in. Hans noteringar sändas
tid efter annan till kunderna, så att dessa
kunna övertyga sig om att icke herrar
chaufförer köra med bilarna för egen
räkning.
För att undvika diskussioner, trängsel
och olyckshändelser, som uppstå genom att
alltför många biler samlas i ett garage, har
man beräknat att tre biler skola få plats
mellan två pelare, och ehuru varje vagn
har något större utrymme till förfogande
än vad som är strängt nödvändigt är det
dock omöjligt att söka få in en fjärde bil
på samma plats. Förövrigt har varje bil
sin givna numrerade plats, vilket betydligt
underlättar cirkulationen inom garaget och
åstadkommer bättre ordning. Varje plats
begränsas förövrigt medelst plattor av
betong, som tvinga föraren att gå in parallellt
med de övriga vagnarna och stanna just så
att framhjulen icke skjuta fram i den
gemensamma mittgången.
I varje våning finns det flera
bensinpumpar. Den komprimerade luften som
driver upp bensinen användes också för att
pumpa upp ringarna. Därför har man
överallt luftkranar som medelst slangar sättas
i förbindelse med ringarna. Självklart är
att det i varje våning finns ett flertal
vattenledningar.
En fullkomlig nyhet i detta garage är att
vagnärna när de skola tvättas icke behöva
föras till ett särskilt tvättställe, utan
tvättningen kan företagas var som helst i
mittgången och alltid mitt framför bilens plats.
I taket på mittgången ligga räls, på vilka
löpa trallor, som kunna skjutas fram till
den plats där man vill begagna dem. På
trallorna finnas slangar att förbinda med
vattenkranarna, ur vilka man kan erhålla
kallt eller varmt vatten, elektriska
strålkastare för att lysa upp arbetet samt
luftslangar, som kopplas fast vid sugledningen
VARJE VAGN HAR HÄR SIN GIVNA, NUMRERADE PLATS I GARAGET
Därigenom undviker man oreda och tidsförlust. Varje plats är begränsad genom plattor, som tvinga
föraren att köra in bilen på rätt sätt.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
