Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
:’-m
62
VETENSKAPEN OCH LIVET
På uppfinnareutställningen i
Bruxel-les fanns utställd en intressant
generator för bensingas. Apparaten om-
För att få upp urspårade vagnar på Belysning, värme och drivkraft av
räls. bensingas.
Mr Garkle, som vid ett stort l
amerikanskt järnvägsbolag innehar den
något egendomliga befattningen som
"wreckingmaser",
vrakmästare, med uppgift att reparera
skadorna vid olyckshändelser,
har uppfunnit en mycket enkel
anordning för att föra upp
urspårade vagnar på rälsen. Han
använder ett ^slags block, som
han lägger framför de
urspårade hjulen och skruvar fast
vid rälsen med kraftiga
krampor. Blocken bilda en ramp, på
vilken hjulen gå upp när man
skjuter vagnen framåt så att
hjulen komma i nivå med
rälsen. På blockets översida finns
en styrskena, som tvingar
hjulen åt sidan så att de komma
in över rälsen.
Fördelen med detta system är att
man slipper fästa blocken vid
sliprar-na, vilket icke ^er samma stadighet,
samt att man kan fästa blocket var som
helst på rälsen.
lyftas upp av blocken och glida in
FÖRDELEN MED DETTA SYSTEM ÄR ATT BLOCKEN
KUNNA FÄSTAS VAR SOM HELST PA RÄLSEN
Spanmål som lokomotivbränsle.
Under kriget blev Argentina avstängt
från koltillförsel, och man försökte då
att använda ett större parti spannmål
till bränsle. Det befanns hava samma
värmevärde som hårt torrt trä.
fattar i huvudsak ett urverk, som
dragés av ett lod och driver en bälg
(sug-och" blåsbälg) som suger in luft genom
en förgasare. Förgasaren, i vilken
bensinen förgasas, matas från en automat,
vilken reglerar bensintillförseln
i proportion till luften från
bäl-gen. En glycerinsifon hindrar
bensinångorna, som finnes i
automaten, att gå in i förgasaren,
Vilket skulle giva en
oregelbunden blandning, eller att
utströmma, vilket skulle utgöra
en ständig eldfara.
Gasen, som suges av bälgen
genom förgasaren, drives åter
ut från denna till en klocka,
som tjänstgör som gasometer.
En broms stoppar urverket så
snart klockan är full; när man
tänder en eller flera lågor,
sänker sig klockan, bromsen
upphör att verka så att urverket åter
sättes i gång; gastillströniningen börjar och
klockan stiger på nytt. På detta sätt
arbetar apparaten utan avbrott, och man
behöver icke övervaka anordningen
annat än för att draga upp lodet och fylla
bensinbehållaren varannan eller var
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
