Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
142
VETENSKAPEN OCH LIVET
KRAFTHJULET I EN AMERIKANSK
CENTRIPETALTURBIN PÄ 37.500
HÄSTAR
tikal axel är axelns fästning.
Förr vilade den vertikala
turbinens axel på en pivot och i
ett lager, vilket försvårade
smörjning och övervakning.
Numera är axeln upphängd
ovanför vattnet med
oljeinjektion under tryck, ofta
försedd med kul- eller rullager.
Denna anordning
nödvändiggör en särskilt omsorgsfull
konstruktion och framför allt
en fullkomlig styrning för de
tunga roterande delarna.
Reaktionsturbinerna, som
vanligen användas för låga
tryck och medelhöga fall,
rotera ganska långsamt. Men
för att kunna utnyttja de
elektriska generatorerna
ekonomiskt söker man öka reak-
tionsturbinernas hastighet, så
att man skall kunna koppla
generatorn direkt på
turbin-axeln. Detta har man
lyckats med genom att använda
multipla turbiner.
Utom Francis
reaktionsturbiner äro
Peltonturbiner-na de enda motorer av detta
slag som användas i moderna
anläggningar. De låta
mycket väl anpassa sig efter
höga fall, samtidigt som de giva
gott utbyte även för
medelhöga fall.
De arbeta synnerligen
enkelt. Vattnet, som står
under tryck pressas in genom
ett eller flera munstycken
. mot skovlarna, som äro
fördelade utmed periferien på
hjulet, vars axel vanligen är
horisontell.
Skovlarna byggdes till en
början av två sammanfogade
halvcylindrar, så att deras
tvärsnitt fick form av ett öp-
HJULET PÄ EN FRANCISTURBIN PÅ 55.000 HP
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
