Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Femte kapitlet: Återföreningens tid
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
810 ATERFÖRENINGENS TID.
Siikaniemi och Kirkkosaari. 1840 hade Hackmanska firman pâ
böljorna tvenne fregatter och tre barkskepp, förutom en brigg,
alla tillsammans af 976 lästers dräktighet; firman Rosenius
&‚ Seseman en fregatt och ett barkskepp utom ett par
mindre fartyg 1). Inalles räknade stadens handelsflotta i slutet af
1840-talet ett dussin större fartyg, som gingo pâ utrikes ort,
förutom ett lika stort antal afsedda för seglation pâ Óstersjön.
Dessutom fanns en mängd mindre farkoster för trafiken pâ
Trângsund.
De,£tr;¢;eâns- Ocksâ tillkommo under denna tid de första ângfartygen.
1838 ansökte dâvarande konsuln J. F. Hackman om erhâllande
af uteslutande privilegium pâ 25 ârs tid för begagnande af ett
ângfartyg till transporterande af varor och passagerare emellan
staden och Trângsund; och följande âr öppnade ângbäten „Vi
borg“ regelbundna turer emellan staden och hamnen. Passage
rarafgiften utgjorde 1 rubel för resp. fram- och äterresa 2).
Men icke nog därmed. 1846 byggde handelshuset Hack
man & C10 pâ varfvet i Siikaniemi ytterligare ett vackert âng
fartyg efter engelsk modell, till hvilket maskineriet, af 30 hästars
1) Enligt Wolffs skeppskalender af 1840 bestod stadens flotta dä af: firman Hack
man & C:os fregatter Hebe, byggd 1837, 232 läster, och Juno, 1837 200lr,barkskepp
Helios, 1840 232 l:r, Pandora, 1837 186 l:r, och Jupiter, 1834 126; firman Rosenius
och Sesemanns fregatt Atlas II. 1833 241 ltr, och barkskepp Sutthoff, 1839 100 1:r.
Anton Alfthans brigg Kiriola, 1838 81 l:r, och Luuri, 1838 73 l:r,äfvensom skonert
briggen Barin, 1835 50 l:r. Hela viborgska handelsflottan omfattade detta âr, enligt
nämnda kalender 1,521 läster. Dessuwm upptages ängfartyget Viborg, redare Ro
senius & Sesemann och Hackman & C:o, byggdt 1839, af 30 hästars kraft. - 1846
egde firman Hackman tvâ fregattskepp Hebe, 232 1:r, och Juno, 175 1:r, äfvensom
tvà barkskepp Helios, 232 l:r, och Jupiter, 126 l:r. samt tvä briggar Selene, 135 l:r.
och Terpsichore, 102 l:r; firman A. Alfthan egde barkskeppet Sju Bröder, 218 l:r
samt briggarna Helena och Kirjola, resp. 93 och 81 l:r, äfvensom skonerten Barin,
45 l:r; Rosenius & Sesemann hade fregattskeppet Atlas II, 241 l:r, och Paul Wahl
briggen Aurinko, 108 1:r och т‘ skonerter Amalia och Viborg, resp. 70 och 36 1:r.
1) Allmänhetens beundran för det nya fortskaffningsmedlet tolkades af
,Vanha Suomalainen“ (Juteini ?) i en finsk гппа, där det bl. a. heter:
„Laivassa laitettu konstilla keine
Valkian voimalla vaikuttaa;
Rosenius, Sesemann, Hackmanni, Heyno
Kauppansa kaiketi saavuttaa.
Kilvalla vaan
Kiikutellaan
Tavarat tallelle Viipuriin“.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
